Pneu de trottinette : crevaison, remplacement, montage
Crevaison, pneu usé, valve arrachée, passage en tubeless ou en pneu plein : on démonte, on monte et on regonfle à la pression du constructeur, pas à l’estime.
Changer une chambre à air sur une trottinette n’a rien à voir avec un vélo : la roue est souvent motrice, le pneu est dur, et il faut déposer le moteur sur beaucoup de modèles. C’est le geste pour lequel on nous appelle le plus souvent après une tentative à la maison. La cote du pneu est lisible sur nos fiches techniques, modèle par modèle.
Les signes qui amènent ici
- Le pneu se dégonfle en quelques jours
- Une crevaison franche, ou une valve arrachée
- La gomme est lisse, fendue, ou laisse voir la toile
- Des vibrations qui apparaissent à partir d’une certaine vitesse
- La trottinette tire d’un côté
Ce que fait l’atelier
- Dépose de la roue, moteur compris quand le modèle l’impose
- Remplacement de la chambre à air, du pneu ou de la valve
- Pose de pneu tubeless avec préventif, ou passage en pneu plein
- Gonflage à la pression exacte donnée par le constructeur
- Contrôle du roulement et du serrage de l’axe au remontage
Comment ça se passe
- Le diagnostic est payant, et déduit du prix si vous faites réparer chez nous.
- Vous recevez un devis avant toute intervention : rien n’est touché sans votre accord.
- Pannes courantes : 24 à 48 h. Réparations complexes : 3 à 7 jours ouvrés.
- Réparation sur place, à l’atelier du 24 rue de la Marne à Châlons-en-Champagne, du lundi au samedi de 11 h 30 à 18 h.
Les pannes que ça recouvre
6 pannes documentées, chacune avec ses causes classées et, quand il existe, le tutoriel du geste.
Les pièces, si vous le faites vous-même
Pièces de 4 € à 119 € au catalogue. Main-d’œuvre annoncée au devis, avant toute intervention.
Ce qu’on répare aussi
Toutes marques : Xiaomi, Ninebot, Segway, Dualtron, Vsett, Kaabo, Kukirin…