Freins de trottinette : réparation et remplacement

Un frein qui faiblit ne prévient pas : il se dégrade lentement, on s’y habitue, et on ne s’en rend compte qu’au moment où il faut s’arrêter net. C’est la seule réparation qu’on conseille de ne jamais repousser, et c’est aussi l’une des plus rapides et des moins chères quand on la prend à temps.

Les signes qui amènent ici

• Le levier vient jusqu’au guidon avant que ça freine
• Un sifflement ou un grincement au freinage
• La roue frotte en permanence, même levier relâché
• Il faut freiner beaucoup plus tôt qu’avant
• Le frein hydraulique a un point dur, ou plus de point du tout

Ce que fait l’atelier

• Contrôle de l’épaisseur des plaquettes et de l’état du disque
• Réglage de l'étrier et du câble, ou purge du circuit hydraulique
• Remplacement des plaquettes, du disque ou du levier
• Contrôle du frein moteur et de sa coupure
• Essai réel avant de vous rendre la machine

Comment ça se passe

• Le diagnostic est payant, et déduit du prix si vous faites réparer chez nous.
• Vous recevez un devis avant toute intervention : rien n’est touché sans votre accord.
• Pannes courantes : 24 à 48 h. Réparations complexes : 3 à 7 jours ouvrés.
• Réparation sur place, à l’atelier du 24 rue de la Marne à Châlons-en-Champagne, du lundi au samedi de 11 h 30 à 18 h.