Aller au contenu Aller à la recherche Aller à la navigation Aller à la navigation
  • Livré dès demain, 3 entrepôts en France
  • Un vrai atelier à Châlons-en-Champagne
  • Plus de 2 000 références
  • 1 101 codes d’erreur expliqués
  • 3× sans frais avec Alma
  • Retour sous 14 jours, frais de retour à la charge du client
Ma trottinette Panier, vide

Disques de frein

Les disques de frein pour trottinette électrique sont la pièce sur laquelle viennent mordre les plaquettes : leur diamètre, leur épaisseur et leur perçage conditionnent directement votre distance d’arrêt. Family Trott en tient plus de 20 références, du 110 mm au 180 mm, en 5 ou 6 trous et avec différents entraxes, au sein d’un stock de plus de 3 000 pièces, notamment pour Xiaomi, Dualtron et Kukirin.

Filtrer

Fermer

Prix

Disponibilité

Ma trottinette

32 autres modèles

Dualtron

KuKirin

Kugoo

Urbanglide

Etwow

Wispeed

Zero

Xiaomi

Speedway

Ninebot

Vsett

Ocean Drive

Rovoron

Réinitialiser

23 pièces

Filtrer

Disques de frein par modèle

Quand change-t-on ça ?

Toutes les pannes

Comment on s’y prend

Tous les tutoriels

Comment choisir un disque de frein

Un disque se choisit sur quatre cotes précises, toutes relevables sur la pièce d’origine. Un disque au bon diamètre mais au mauvais entraxe ne se boulonnera jamais sur le moyeu.

  • Le diamètre extérieur : mesuré d’un bord à l’autre, généralement gravé sur le disque (110, 120, 130, 140, 160 ou 180 mm).
  • Le nombre de trous : 5 ou 6 selon les moyeux.
  • L’entraxe de fixation : distance entre les trous, par exemple 44 mm ou 48 mm à diamètre égal.
  • L’épaisseur : elle doit correspondre à l’écartement des plaquettes dans l’étrier.
  • La position : avant ou arrière, car certaines trottinettes n’utilisent pas le même diamètre aux deux roues.

Quand faut-il remplacer un disque de frein ?

Un disque usé s’amincit et se creuse : passez l’ongle sur la piste de freinage, un rebord marqué en périphérie indique que la matière est partie. Un disque voilé se repère à une pulsation dans le levier ou à un frottement régulier quand la roue tourne à vide. Les autres signaux à ne pas ignorer sont un freinage devenu spongieux ou plus long, un sifflement permanent, des rayures profondes, des teintes bleuies par la surchauffe et surtout des amorces de fissures autour des trous de fixation, qui imposent un remplacement immédiat.

Questions fréquentes

Comment connaître le diamètre de mon disque ?

Il est le plus souvent gravé dessus. À défaut, mesurez le diamètre extérieur au réglet, puis relevez le nombre de trous et l’écartement entre deux trous opposés.

Peut-on monter un disque plus grand que l’origine ?

Uniquement si l’étrier est repositionnable et qu’un adaptateur existe pour votre trottinette. Sans cela, l’étrier ne se retrouvera pas en face de la piste de freinage.

Faut-il changer les plaquettes en même temps ?

C’est vivement conseillé : des plaquettes rodées sur un ancien disque n’épousent pas la surface d’un disque neuf et le freinage reste médiocre pendant longtemps.

Envoyez-nous une photo de votre disque et de son moyeu : nous contrôlons diamètre, perçage et entraxe avant expédition.

Installez l’app Family TrottAccès direct depuis votre écran, et vos pièces consultables hors connexion