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  • Livré dès demain, 3 entrepôts en France
  • Un vrai atelier à Châlons-en-Champagne
  • Plus de 2 000 références
  • 1 101 codes d’erreur expliqués
  • 3× sans frais avec Alma
  • Retour sous 14 jours, frais de retour à la charge du client
Ma trottinette Panier, vide

Avant de commander : ce qu’il faut vérifier

Cette pièce n’est pas faite pour un modèle précis : elle se choisit sur une mesure. Regardez la pièce d’origine.

  • Le diamètre Mesurez le disque d’origine (120, 140, 160 mm…). Cette pièce : 180 mm.
  • La fixation Comptez les trous et mesurez leur entraxe : ils doivent tomber sur ceux du moyeu. Cette pièce : entraxe 44 mm.
  • Plus grand ? Un disque plus grand que l’origine demande un support d’étrier adapté.

Pas sûr ? Envoyez une photo de la pièce d’origine à l’atelier, par WhatsApp au 07 67 61 52 49 : on vous dit si c’est la bonne.

Description

Disque de frein flottant de 180 mm, entraxe 44 mm, proposé en deux couleurs. La piste de freinage est rivetée sur une araignée centrale, un montage repris des disques de moto et de VTT de descente.

La chaleur, l’ennemi du freinage

Dans une longue descente ou avec une machine chargée, freiner en continu fait monter la piste très haut en température. Le freinage devient alors spongieux et le disque risque de se déformer. La bonne habitude est de freiner franchement puis de relâcher, plutôt que de traîner le frein sans jamais lâcher : le disque a le temps de refroidir entre deux appuis.

Avant de commander

Mesurez l’entraxe de votre moyeu, 44 mm pour cette référence, et vérifiez la place disponible autour de la roue pour un disque de 180 mm.

Comptez une vingtaine de minutes de montage, en serrant les vis en étoile et sans toucher la piste avec les doigts. Si vous préférez, notre atelier de Châlons-en-Champagne s’en charge.

Détails

Variante
Noir, Rouge
Frein Disques Diam.
180mm
Nombres de trous
6 Trous
Référence
107491
Catégorie
Disques de frein
Livraison
En semaine avant 13 h, livré le lendemain hors fériés

Le conseil de l’atelier

Les signes à surveiller

  • Le levier vient jusqu’au guidon avant que ça freine
  • Un sifflement ou un grincement au freinage
  • Il faut freiner beaucoup plus tôt qu’avant

Vous préférez la faire monter ? Réparation de freins de trottinette électrique à l’atelier de Châlons-en-Champagne, sur place : devis avant intervention, diagnostic déduit si vous faites réparer.

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Quand la panne vient de cette pièce : chaque page explique comment le vérifier avant de commander.

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