Trottinette électrique frein qui frotte — que faire ?

Les causes, de la plus fréquente à la plus rare

1. L'étrier n’est plus aligné avec le disque, en général après un choc ou après une dépose de roue : c’est la cause que le seul atelier qui classe cette panne place en premier sur neuf, et elle donne un frottement continu, un « shhh » régulier qui ne s’arrête pas tant que la roue tourne.
2. Le disque est voilé : le frottement revient alors une fois par tour de roue, par à-coups, et c’est ce rythme cyclique, et non la nature du bruit, qui le distingue d’un étrier de travers.
3. Les plaquettes sont glacées après une surchauffe, typiquement une longue descente freinée en continu : leur surface devient lisse et brillante, elles restent au contact et mordent moins.
4. Le mécanisme de l’étrier est grippé, ou le piston ne recule plus : la plaquette reste appuyée sur le disque même levier relâché, et le disque chauffe anormalement.
5. Le câble est trop tendu ou la molette de réglage trop dévissée : le levier ne revient plus complètement en butée et les plaquettes ne se décollent jamais tout à fait.
6. La visserie de l’étrier est desserrée, ou la roue a été remontée sans ses entretoises ou avec les entretoises inversées : l’ensemble travaille de travers et se remet à frotter dès les premiers mètres.
7. Le disque ou les plaquettes ont été contaminés par un produit gras, dégrippant, huile ou graisse : le freinage est compromis, et le seul manuel de fabricant de freins lu dans la recherche interdit de réutiliser une plaquette contaminée, même après avoir essayé de la nettoyer.