Leviers de Freins Mécaniques

Comment choisir son levier de frein

• Le côté : droite ou gauche. Les deux ne sont pas interchangeables et la sortie de câble n’est pas orientée de la même manière.
• La coupure moteur : votre levier possède-t-il un fil électrique ? Si oui, il faut impérativement une version avec contacteur, sinon la trottinette continuera d’accélérer pendant le freinage.
• La connectique : nombre de broches, présence d’un connecteur étanche de type Julet, longueur du fil jusqu’au faisceau.
• Le diamètre de guidon et l’encombrement du collier, notamment si vous avez une sonnette ou un afficheur déporté.
• Le type de frein commandé : un levier prévu pour un tambour n’a pas la même amplitude de tirage qu’un levier de disque mécanique.

Quand faut-il remplacer un levier de frein ?

Le freinage ne se négocie pas : au moindre doute, la pièce se change. Les symptômes les plus fréquents sont :

• un levier fissuré ou tordu après une chute, même s’il fonctionne encore ;
• une garde qui ne se rattrape plus au réglage, levier au contact du guidon ;
• un retour mou ou un levier qui reste collé en position freinée ;
• une coupure moteur qui ne se déclenche plus, la trottinette poussant alors contre le frein ;
• un câble effiloché à l’entrée du levier ou une gaine fendue.

Questions fréquentes

Comment savoir si mon levier coupe le moteur ?

Regardez si un fil sort du levier vers le faisceau du guidon. S’il y en a un, le contacteur est intégré et il faut choisir un levier équipé, avec le même connecteur.

Peut-on monter un levier de frein de vélo ?

Mécaniquement, parfois. En pratique, vous perdez la coupure moteur et l’amplitude de tirage adaptée. Mieux vaut rester sur une référence prévue pour la trottinette.

Le câble est-il fourni avec le levier ?

Selon les références, le câble est intégré ou vendu séparément. La fiche produit l’indique ; nous proposons également les câbles seuls quand seule la gaine est en cause.

Envoyez une photo de votre levier et de son connecteur : nous confirmons la compatibilité avant l’envoi.