Direction, pliage et châssis : réparation
Jeu dans la direction, guidonnage, pliage qui ne verrouille plus, potence qui bouge : ce sont les pannes qui font tomber, et elles s’installent en silence.
Un jeu de direction ou un pliage fatigué ne s’entend pas et ne se voit pas : il se sent, un peu plus chaque semaine, jusqu’au jour où la machine part de travers à vitesse. C’est le deuxième poste de sécurité après les freins, et c’est souvent une question de serrage et de réglage plutôt que de pièce.
Les signes qui amènent ici
- Un claquement dans la direction en roulant sur un trottoir
- Le guidon se met à osciller à partir d’une certaine vitesse
- Le pliage ne se verrouille plus franchement
- La potence a du jeu d’avant en arrière
- La machine est tombée et quelque chose a bougé
Ce que fait l’atelier
- Contrôle du jeu de direction et réglage du jeu de fourche
- Reprise ou remplacement du mécanisme de pliage
- Contrôle des serrages du guidon, de la potence et du plateau
- Remplacement de la potence, des axes ou des bagues usées
- Contrôle du châssis après une chute
Comment ça se passe
- Le diagnostic est payant, et déduit du prix si vous faites réparer chez nous.
- Vous recevez un devis avant toute intervention : rien n’est touché sans votre accord.
- Pannes courantes : 24 à 48 h. Réparations complexes : 3 à 7 jours ouvrés.
- Réparation sur place, à l’atelier du 24 rue de la Marne à Châlons-en-Champagne, du lundi au samedi de 11 h 30 à 18 h.
Les pannes que ça recouvre
6 pannes documentées, chacune avec ses causes classées et, quand il existe, le tutoriel du geste.
Les pièces, si vous le faites vous-même
Pièces de 2 € à 99,90 € au catalogue. Main-d’œuvre annoncée au devis, avant toute intervention.
Ce qu’on répare aussi
Toutes marques : Xiaomi, Ninebot, Segway, Dualtron, Vsett, Kaabo, Kukirin…