Potence

La potence est le tube vertical entre le deck et le guidon. Sur presque toutes les trottinettes, c’est elle qui porte le mécanisme de pliage — un axe, un crochet et un levier de serrage — et c’est par elle que passent tous les câbles.

À quoi ça sert

Elle tient la direction et encaisse tous les efforts du pilote. C’est aussi la pièce qui définit la sensation de rigidité de la machine : une potence qui a du jeu donne l’impression que toute la trottinette flotte.

Comment ça lâche

Le point faible est le pliage. Le jeu s’installe progressivement : d’abord un léger flottement du guidon d’avant en arrière, puis un claquement à chaque changement de charge. Les câbles qui passent dedans souffrent aussi, et finissent par casser au point de pliage — c’est la cause n°1 des pannes électriques intermittentes.

Comment on vérifie

Machine dépliée et verrouillée, on saisit le guidon et on tire-pousse d’avant en arrière : un mouvement perceptible signe le jeu du pliage. On règle d’abord la tension du levier avant de conclure à une pièce morte.