Jeu de direction

Le jeu de direction est l’ensemble des roulements ou cuvettes logés en haut et en bas de la colonne, entre le tube de fourche et le châssis. Sur une trottinette, il travaille beaucoup plus que sur un vélo : chaque choc de trottoir lui passe dessus, et le pliage du guidon y ajoute des efforts.

À quoi ça sert

Il permet de tourner sans effort et maintient la fourche alignée. Serré trop fort, la direction devient dure et se met à accrocher ; trop lâche, la fourche cogne et la machine devient instable à vitesse.

Comment ça lâche

Il s’use en creusant des empreintes dans les chemins de roulement : on sent alors un point dur quand le guidon repasse au centre, ce qu’on appelle une direction indexée. C’est irréversible et ça se remplace.

Comment on vérifie

Frein avant serré à fond, on pousse la machine d’avant en arrière : un claquement révèle le jeu. Roue en l’air, on tourne lentement le guidon d’une butée à l’autre : il ne doit y avoir ni point dur ni craquement.