Trottinette électrique direction dure — que faire ?

Les causes, de la plus fréquente à la plus rare

1. Les roulements de direction sont secs ou corrodés, souvent après un hiver ou un lavage : la direction râpe et grince, et le bruit s’entend surtout quand vous braquez lentement, machine à l’arrêt.
2. Les roulements sont marqués : les billes ou les rouleaux ont creusé leur logement dans la cuvette, vous sentez un point dur au centre et la direction se remet droite toute seule comme si elle tombait dans un cran. Aucun serrage ne rattrape cet état.
3. Le collier ou la bague de colonne a été serré à fond, en général pour faire disparaître un jeu : la direction a durci le jour même de l’intervention et ne revient plus librement, alors que le jeu, lui, a bien disparu.
4. La précharge d’un roulement conique est mal réglée : trop serrée elle bloque et la direction ne revient pas, trop lâche elle laisse du jeu. Un roulement conique se règle par une précharge, il ne se bloque pas.
5. Sur une machine neuve ou fraîchement remontée, le point dur au centre peut n’être qu’un rodage : le service technique d’un constructeur le décrit comme normal et le traite par lubrification et braquages répétés, pas par un démontage.
6. Un câble ou un faisceau passé trop court ou mal routé dans la potence bride le braquage : la direction devient dure d’un seul côté, ou seulement en fin de course, et vous voyez le câble se tendre quand vous tournez.
7. La colonne, la potence ou la fourche a été faussée par un choc : la direction accroche alors toujours au même endroit du braquage, et jamais ailleurs.