Trottinette électrique béquille cassée — que faire ?

Les causes, de la plus fréquente à la plus rare

1. Les vis de fixation se sont desserrées sous les vibrations : le pied se met à battre, il tinte sur les pavés, et le perçage de la platine s’ovalise si on laisse faire.
2. Le ressort de rappel est détendu ou cassé : la béquille ne claque plus en position haute, elle pend, et elle descend à la première vibration. C’est le cas le plus dangereux, parce qu’un pied qui touche le sol en courbe fait chuter.
3. L’embout d’appui est usé ou parti : la béquille a perdu de la hauteur, la trottinette se redresse trop et bascule du mauvais côté, ou le pied s’enfonce dans le gravier et dans le bitume chaud.
4. L’axe de pivot est marqué et son perçage ovalisé : la béquille se referme sous le poids de la machine, typiquement au moment de la charger dans un coffre.
5. Le bras est plié après une chute ou un choc : plié vers l’extérieur, la trottinette tient presque droite puis bascule de l’autre côté ; plié vers l’intérieur, elle penche beaucoup et le guidon descend très bas.
6. L’axe est encrassé de poussière, d’eau et de sel de voirie : la béquille grince et reste bloquée à mi-course. Ce n’est pas un manque d’huile, c’est un axe marqué.
7. Une fissure s’est amorcée à la jonction du bras et de sa fixation : elle reste invisible des semaines, puis la béquille casse net, souvent machine appuyée contre un mur.