Trottinette électrique pliage qui claque — que faire ?

Les causes, de la plus fréquente à la plus rare

1. Les vis et les écrous du mécanisme de pliage se sont desserrés sous les vibrations : c’est la seule cause que deux sources rattachent directement au claquement sec entendu au freinage ou au passage d’une bordure.
2. L’axe de pliage est marqué et son logement s’est ovalisé : la seule source qui classe les causes de cette famille met l’usure de l’axe juste derrière le desserrage, et le signe qui la trahit est un jeu qui revient quelques jours après chaque resserrage.
3. Le réglage du verrou s’est détendu : la vis ou la came qui rattrape le jeu du loquet n’appuie plus assez, le levier se ferme sans effort et le guidon garde un battement une fois la machine dépliée.
4. Le loquet, le crochet ou la goupille sont usés ou tordus : le verrou ne claque plus franchement, il faut s’y reprendre à deux fois, et il arrive qu’il se rouvre seul en roulant.
5. Le mécanisme est sec et encrassé de poussière et de sel de voirie : le pliage grince, devient dur, et le loquet ne revient plus seul en position fermée.
6. La charnière a été forcée, en soulevant la machine par le seul guidon ou en la posant à plat dans un coffre en appui sur la potence : un constructeur du catalogue avertit lui-même que ce geste quotidien abîme la glissière de son système de pliage.
7. Le verrou a été serré à fond pour supprimer un jeu : la trottinette ne se déplie plus qu’à la force du poignet, et l’usure continue en dessous sans avoir été traitée.