Trottinette électrique crevaisons à répétition — que faire ?

Ce que vous pouvez vérifier vous-même

1. Contrôlez la pression toutes les une à deux semaines si vous roulez tous les jours : c’est la périodicité que donne l’atelier qui traite cette panne, quand les constructeurs, eux, s’en tiennent à tous les deux ou trois mois.
2. Relevez la pression prescrite dans le manuel de votre modèle (le flanc du pneu ne donne que la pression maximale), et non d’après le diamètre de la roue : la valeur ne se déduit pas du nombre de pouces, deux modèles d’une même marque en dix pouces ont des plages qui ne se recouvrent même pas.
3. Cherchez d’abord ce qui est resté dans le pneu, car c’est le scénario que décrit la recherche en toutes lettres, on change la chambre et cela recrève : des crevaisons toujours au même endroit du pneu désignent un corps étranger encore planté, ou un défaut de jante situé en face.
4. Machine éteinte et roue en l’air, faites tourner la roue lentement et inspectez toute la circonférence, flancs compris, à la recherche d’une coupure, d’une craquelure ou d’un objet encore planté ; à l’intérieur d’un pneu déposé, cherchez à la lumière et non au doigt, un tesson coupe.
5. Lisez le flanc du pneu : la mention tubeless indique une roue sans chambre, et la recherche de fuite n’a alors rien à voir puisqu’elle porte sur la valve, le talon et le fond de jante.
6. Pesez ce que vous transportez réellement, sacoche et courses comprises, et comparez-le à la charge maximale indiquée par le constructeur de votre modèle.
7. Regardez votre trajet quotidien autant que votre pneu : pavés, bordures montées de face, rails de tram. Une crevaison qui revient tous les quinze jours sur le même parcours désigne aussi le parcours.