Aller au contenu Aller à la recherche Aller à la navigation Aller à la navigation
  • Livré dès demain, 3 entrepôts en France
  • Un vrai atelier à Châlons-en-Champagne
  • Plus de 2 000 références
  • 1 101 codes d’erreur expliqués
  • 3× sans frais avec Alma
  • Retour sous 14 jours, frais de retour à la charge du client
Atelier · 07 67 61 52 49 Suivre ma commande
Ma trottinette Panier, vide

Trottinette électrique écran noir mais le reste marche — que faire ?

L’écran reste noir alors que le feu arrière s’allume, que les clignotants répondent ou que la machine roule encore : ce n’est pas la même panne qu’une trottinette entièrement morte. Le même symptôme se décline en affichage intermittent, en segments manquants, en vitesse bloquée à zéro ou en code affiché. Le classement de la seule page d’atelier française consacrée aux écrans place en tête non pas la dalle mais ce qui l’alimente et ce qui lui parle : un connecteur, un faisceau, de l’eau. Cette page reprend cet ordre et donne les contrôles à faire avant de commander un écran. Si l’écran affiche une vitesse ou une charge fausses sans jamais s’éteindre, la piste n’est pas celle-ci mais celle des réglages de l’écran.

Diagnostic simple, réparation en atelier

Les causes, de la plus fréquente à la plus rare

  1. Un connecteur de l’écran est desserré ou corrodé : la source d’atelier le désigne comme le premier coupable, les vibrations et l’humidité en étant les deux causes, et l’affichage revient parfois rien qu’en le reclipsant.
  2. Le faisceau qui monte dans la colonne de direction est fatigué par la flexion au pliage, car les câbles de l’écran passent exactement dans la zone qui travaille à chaque fermeture, et l’affichage saute alors selon la position du guidon.
  3. De l’eau est entrée et a oxydé les contacts : la même source situe l’apparition de la panne entre vingt-quatre et soixante-douze heures après l’exposition, et sur Xiaomi M365 les réparations d’écran les plus filmées portent sur un tableau de bord corrodé par l’eau et non sur un écran cassé.
  4. Le module écran lui-même est hors service : il manque des segments, l’affichage est incomplet ou absent, alors que la trottinette roule et répond normalement.
  5. Le régulateur n’envoie plus de tension vers l’écran, si bien que l’écran est sain mais ne reçoit rien, et le remplacer ne changerait rien.
  6. Le contrôleur est en cause : l’écran ne fait que subir, il affiche un code ou reste à zéro parce qu’aucune donnée exploitable ne lui parvient.
  7. Le pack s’est mis en protection par son BMS : l’écran s’éteint ou refuse de s’allumer alors que l’affichage n’a rien, et ce point se traite à l’atelier.

Ce que vous pouvez vérifier vous-même

  1. Faites l’inventaire de ce qui répond encore, machine calée sur un support stable et roue motrice décollée du sol : feu arrière, clignotants, bip au démarrage, puis réaction du moteur en effleurant l'accélérateur, personne ni objet devant la roue.
  2. Éteignez, débranchez le chargeur, puis rallumez en fixant l’écran pendant les premières secondes : un affichage qui apparaît une fraction de seconde avant de disparaître n’est pas le même défaut qu’un écran qui ne s’allume jamais.
  3. Machine calée, roue motrice décollée du sol et sans toucher l’accélérateur, braquez lentement le guidon d’une butée à l’autre en regardant l’écran : si l’affichage saute ou revient, le faisceau de la colonne est en cause et non l’écran.
  4. Refaites la même observation en pliant et en dépliant la potence, roue toujours décollée du sol et accélérateur non touché, puisque c’est cette zone qui use les câbles de l’écran.
  5. Regardez l’écran à l’ombre, main en visière : un affichage faible mais présent n’est pas un écran mort.
  6. Cherchez les traces d’eau autour de l’écran, sous son cache et à l’entrée des câbles : buée sous la vitre, joint décollé, dépôt blanc ou verdâtre sur une prise visible.
  7. Rappelez-vous la date de la dernière pluie, du dernier lavage ou du dernier passage au jet : la source situe la panne un à trois jours après l’exposition à l’eau, ce qui est le motif le plus reconnaissable de cette famille.

Codes d’erreur de la même famille

Tous les codes

Les pièces en cause

Toutes les pièces

En stock. Commande en semaine avant 13 h, livraison le lendemain (hors jours fériés).

Arrets de cables bleu x50 pcs pour trottinette électriqueArrets de cables bleu x50 pcs9,00 €En stockArrets de cables noir x50 pcs pour trottinette électriqueArrets de cables noir x50 pcs9,00 €En stockArrets de cables rouge x50 pcs pour trottinette électriqueArrets de cables rouge x50 pcs9,00 €En stockBatterie Ninebot G30 Max 36V 15.3Ah pour trottinette électriqueBatterie Ninebot G30 Max 36V 15.3AhNinebot Max G30 · Segway239,00 €En stockbatterie urban glide ecross pro pour trottinette électriquebatterie urban glide ecross proUrbanglide E-Cross250,00 €En stockBMS 36V 15A port de charge interne pour trottinette électriqueBMS 36V 15A port de charge interne29,00 €En stockBMS 36V 15A port de charge separé pour trottinette électriqueBMS 36V 15A port de charge separé29,00 €En stockBMS 60V 28A Dualtron City pour trottinette électriqueBMS 60V 28A Dualtron CityDualtron City129,00 €En stock

Les tutoriels qui règlent ça

Tous les tutos

Changer l’écran d’une trottinette Xiaomi M365, Pro, 1S ou Pro 2

Facile30 min

Changer le display EY3 ou EY4 : Dualtron, Speedway, Kaabo, Rovoron

Moyen40 min

Zero et Vsett : écran qui ne s’allume plus sur la trottinette électrique

Moyen30 min
Vous préférez qu’on répare pour vous ? Diagnostic à l’atelier de Châlons-en-Champagne, 24 rue de la Marne, devis avant toute intervention.
Appeler Voir l’atelier

Ce n’est pas ça ?

Affiche une erreur 2 tutos Bloqué sur P 3 tutos Bluetooth ne se connecte pas 1 tuto Bridée 1 tuto Ne démarre plus après mise à jour 1 tuto Verrouillée 1 tuto
Installez l’app Family TrottAccès direct depuis votre écran, et vos pièces consultables hors connexion