Accélérateur

L’accélérateur est un capteur à effet Hall logé sous une gâchette, une manette ou une poignée. Il envoie au contrôleur une tension variable, typiquement de 0,8 à 4,2 volts entre le repos et la butée. Trois fils suffisent : une alimentation, une masse, un signal.

À quoi ça sert

Il dose la puissance. Certains modèles intègrent en plus un afficheur, un voltmètre, un contacteur à clé ou un sélecteur de vitesse — et dans ce cas la tension du pack compte, parce que l’afficheur doit y correspondre.

Comment ça lâche

C’est une pièce très exposée : les chocs de guidon, la pluie et le soleil l’abîment. Elle se manifeste par des à-coups alors que la pression reste constante, une gâchette qui ne revient plus au repos, une absence totale de réponse alors que l’écran s’allume, ou un code d’erreur de commande après une sortie sous la pluie.

Comment on vérifie

Multimètre sur le fil de signal, la machine allumée : au repos on doit lire une tension basse et stable, et elle doit monter progressivement, sans saut ni creux, jusqu’à la butée. Un connecteur oxydé donne exactement les mêmes symptômes qu’un capteur mort : on le regarde en premier.