Clignotants

Les clignotants, ou feux indicateurs de direction, annoncent un changement de direction par une lumière orangée intermittente. Sur une trottinette, ils se commandent par un petit commutateur au guidon. Segway décrit celui de la Max G2 : on appuie sur la flèche gauche ou droite, le clignotant bat régulièrement, et un nouvel appui sur le même bouton l’arrête.

À quoi ça sert

Ils permettent d’indiquer sa direction sans lâcher le guidon, ce qui compte sur une machine dont la stabilité tient aux deux mains. Le code de la route les rend facultatifs pour les EDPM (article R313-14) et permet au conducteur de les porter sur lui ; s’ils sont présents, ils obéissent aux règles de l’article, dont la couleur orangée. Comme tout défaut d’éclairage, le manquement est une contravention de première classe.

Comment ça lâche

Ils tombent en panne par le commutateur, qui prend l’eau au guidon, par le câble qui passe dans la potence et travaille au pliage, ou par la LED elle-même. Certaines machines le signalent : chez Segway-Ninebot, le code 3 accompagné d’un point d’exclamation indique un signal de clignotant anormal, causé par un module LED grillé ou un fil coupé.

Comment on vérifie

Machine allumée, on actionne chaque côté puis on fait le tour : avant, arrière, rythme régulier, arrêt au nouvel appui. Si un seul feu reste muet, on cherche au plus près de lui, connecteur puis fil ; si tout un côté se tait, on remonte au commutateur et au câble de la potence. C’est la méthode du tuto de l’atelier, qui compte les feux qui répondent pour situer la panne.