Tension de fin de charge
Aussi appelé : tension de charge maximale, 42 V, 54,6 V, 4,2 V par cellule
La tension à laquelle le chargeur cesse de monter : 4,2 V par cellule lithium-ion, soit 42 V pour un pack 36 V et 54,6 V pour un pack 48 V.
Chaque cellule lithium-ion accepte d’être remplie jusqu’à un plafond, au-delà duquel elle s’abîme : 4,2 V pour les modèles courants. On l’atteint en deux temps, selon la méthode dite CC-CV — courant constant, puis voltage maintenu pendant que l’intensité décroît. Un pack plein se trouve à ce plafond multiplié par ses éléments empilés : 42 V en 10S, 54,6 V en 13S, 58,8 V en 14S.
À quoi ça sert
Elle fixe la tension de sortie du chargeur. Molicel donne 4,2 V pour sa P42A, avec une fin de charge quand le courant retombe à 50 mA ; Segway inscrit 42 V de tension de charge maximale dans la fiche de la Max G2. Xiaomi indique 54,6 V CC pour l’adaptateur de la 4 Pro 2e génération, Segway 42 V pour celui de la Max G2 : c’est la tension d’un pack plein. Arrivé à ce seuil, le chargeur ne fait plus monter la tension et laisse le courant décroître ; c’est pendant cette phase lente que beaucoup de BMS équilibrent leurs cellules.
Comment ça lâche
La dépasser use la cellule et peut la rendre dangereuse : Texas Instruments rappelle qu’une cellule lithium-ion surchargée se dégrade plus vite et peut prendre feu. Dans un pack déséquilibré, les cellules faibles atteignent ce plafond avant les autres et sont sur-sollicitées à chaque charge, ce qui les affaiblit encore. Un chargeur qui délivre plus que la tension prévue — mauvais modèle, chargeur défectueux — en est la cause directe.
Comment on vérifie
Chargeur branché au secteur mais pas à la machine, on mesure sa tension de sortie au multimètre : elle doit correspondre à la tension de fin de charge du pack. Pack chargé à fond puis laissé au repos, on mesure ensuite ses bornes : une valeur nettement sous le plafond après une charge complète révèle une charge qui s’arrête trop tôt — chargeur, BMS ou cellules déséquilibrées.
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- molicel.com — P42A : charge 4,2 V, méthode CC-CV avec coupure à 50 mA à 23 °C.
- support.segway.com — Max G2 : tension nominale 36 V, tension de charge maximale 42 V, chargeur 42 V / 2,9 A.
- mi.com — Adaptateur 4 Pro (2e gén.) : tension de sortie max 54,6 V CC.
- ti.com — Note TI « Cell balancing buys extra run time and battery life » : surcharge = dégradation accélérée, risque de feu ; cellules faibles plus hautes en fin de charge, affaiblies par les surcharges répétées.
Les codes d’erreur qui mettent en cause : Tension de fin de charge
136 codes d’erreur du site, chez 44 marques, d’après les notices des constructeurs.
- Sur-Ron (17) : AL-147, AL-148, ER-137, AL-123, AL-122, AL-120, ER-110, ER-044/ER-44…
- Talaria (12) : E39/00900, E38/00800, E28/000D0, E24/00090, E22/00070, E20/00050, E16/00010, E14/0000E…
- Jetson (7) : E04/E40, 06, E/E6, 04, E04, E8, E7
- Ninebot / Segway (6) : 38, 30, 9, 51, 37, 45/46
- iENYRID (6) : Error5, E06/E-06, E-05, E-5, E-005, 4E
- Navee (6) : H2/61, H1/60, F6/54, F7/55, F5/53, F2/24
- KuKirin (5) : E-05, E2, E1, E005, E0015
- NIU (5) : 41, 40, 38, 35, 08
- Okai (4) : E27, E16, E25, 02E
- Joyor (4) : E8, 500, E-05, ERRO 5
- Flyblade (3) : E9, E7, E3
- Xiaomi (3) : 56, 58, 54
- Ocean Drive (3) : E19, E1, E0
- Halo Knight (3) : E10, E5, 6/E06
- iScooter (3) : 50, E7, E5
- Etwow (3) : E8, E7, E3
- Urbanglide (3) : E6, 50, 21
- Varla (2) : 08H, E06/006
- Pure Electric (2) : E6, E5
- NanRobot (2) : E05, ERR3
- iSinwheel (2) : 04, E50
- InMotion (2) : 004, 04
- Gotrax (2) : 8, 7
- Fluid FreeRide (2) : BP/BH, E06
- EVERCROSS (2) : 4E, E06
- Eleglide (2) : ERRO 5, 28
- BlueTouch (2) : E015, E005
- AUSOM (2) : E06, E-005
- Apollo Scooters (2) : E6, E5
- Hiboy (2) : E5, E6
- Kugoo (2) : ERRO 4, Error5
- Kaabo (2) : E06, 05
- Vsett (2) : 06, E05
- YUME (1) : E08
- WEPED (1) : 6
- OBARTER (1) : 6
- Hitway (1) : E06
- EMOVE (1) : 5
- E Ride Pro (1) : 00800
- DUOTTS (1) : 6
- Cecotec (1) : E03
- BOGIST (1) : ERRO 5
- Wispeed (1) : 23
- Dualtron (1) : Err 06