Trottinette électrique s’allume mais n’avance pas — que faire ?

Les causes, de la plus fréquente à la plus rare

1. L'accélérateur ne renvoie plus de signal exploitable au contrôleur : c’est la cause la plus souvent retenue pour ce symptôme, et elle se reconnaît à une commande qui ne provoque aucune réaction, ou une réaction erratique, alors que l’écran reste parfaitement normal.
2. Le capteur d’un des leviers de frein est vu en permanence comme « frein actionné » : la propulsion est coupée immédiatement, l’écran continue d’afficher comme si de rien n’était, et c’est la confusion qui fait remplacer le plus d’accélérateurs pour rien.
3. Le faisceau qui monte dans la potence est pincé ou partiellement sectionné : le signe qui ne trompe pas est que le comportement change selon la position du guidon.
4. Le contrôleur ne pilote plus le moteur : la cause est réelle, mais elle vient après l’accélérateur, le capteur de frein et le faisceau, et il faut avoir écarté ces trois-là avant de commander une carte.
5. Une phase moteur ou un capteur du moteur est coupé : la machine donne un à-coup bref puis plus rien, et la roue oppose une résistance inhabituelle quand vous la tournez à la main.
6. La batterie s’écroule dès qu’on lui demande du courant : la tension paraît correcte au repos, la trottinette s’allume normalement, et elle ne coupe qu’au moment où vous accélérez.
7. La machine attend simplement une poussée de démarrage, ou elle est verrouillée depuis l’application : ce n’est pas une panne, et c’est ce que les contrôles ci-dessous doivent écarter en premier.