Trottinette électrique clignotants — que faire ?

Ce que vous pouvez vérifier vous-même

1. Comptez d’abord ce qui marche encore : un seul clignotant mort, les deux morts, le klaxon aussi, ou plus aucun éclairage. Un seul côté situe la panne près de la lampe, les deux côtés remontent vers la commande ou la centrale, et tout l’éclairage ensemble désigne l’alimentation de ce circuit.
2. Ne concluez pas trop vite si le clignotant s’arrête seul : sur au moins une marque, le manuel du constructeur indique qu’il s’éteint automatiquement au bout d’une trentaine de secondes. C’est un comportement prévu, pas une panne.
3. Vérifiez que votre machine a bien un klaxon d’origine : sur certains modèles haut de gamme, le manuel n’en mentionne aucun, et ce qui est monté sur la trottinette est un ajout fait après coup, avec son propre câblage.
4. Actionnez la commande lentement et plusieurs fois de suite, en regardant et en écoutant : un contact qui répond une fois sur deux, ou seulement en appuyant fort, désigne le bloc de boutons plutôt que le reste du circuit.
5. Roue motrice décollée du sol et calée, chargeur débranché, allumez la machine sans toucher l'accélérateur et tournez doucement le guidon d’une butée à l’autre en surveillant les clignotants : un défaut qui apparaît ou disparaît selon la position du guidon désigne le faisceau qui passe dans la potence.
6. Reprenez les trois derniers jours : une pluie, un lavage au jet, une grosse flaque. L’humidité entrée dans les contacts ne se manifeste souvent qu’un à trois jours après, et personne ne fait spontanément le rapprochement.
7. Regardez si l’écran, lui, fonctionne : sur un cas relevé après une pluie, les clignotants marchaient encore alors que l’écran était noir. Ces circuits sont bien séparés, et une panne d’écran n’explique donc pas une panne de clignotant.