Que signifie le code 08 sur une trottinette Kaabo ?

Erreur 08 Kaabo : protection contre la surchauffe

Mis à jour le 14 septembre 2026 · Signaler une erreur

Code: 08
Marque: Kaabo
Niveau: Faisable soi-même
Modèles: Kaabo équipés d’un des trois afficheurs de génération récente dont le constructeur publie la notice, et eux seuls
Pièces en cause: Contrôleur et carte mère, Moteurs, Plaquettes de frein, Pneus Gonflables
Source: Documentation du constructeur

Ce que ça veut dire

« Over temperature protection » sur les notices DM 06 et CM 06, « Over-temperature protection » sur la notice KM 03. Traduction littérale : protection contre la surchauffe. Le constructeur ne dit pas quel organe est trop chaud ni à quel seuil. Le code s’affiche en bas de la page d’informations sur les afficheurs DM 06 et CM 06, dans la zone de vitesse sur le KM 03, et il clignote à 1 Hz. Sur le CM 06 le pictogramme de trottinette clignote à gauche pour le moteur avant, à droite pour le moteur arrière, des deux côtés en bi-moteur : c’est ce qui dit quel des deux blocs est en défaut.

Cause probable (d’après la documentation du constructeur)

Le constructeur ne publie aucune cause : ses trois notices d’afficheur se limitent à deux colonnes, « Error code » et « Failure description ». Rien n’est extrapolé ici. VORO MOTORS, distributeur officiel, se contente d’indiquer d’attendre que la température lue sur l’afficheur redescende sous la valeur de seuil de protection.

Quoi faire

Ce qui suit reprend la consigne publiée par le distributeur officiel, puis la conduite d’atelier de Family Trott. Ce code n’est pas une panne, c’est une sécurité : on s’arrête, on laisse refroidir, on repart. Les afficheurs TFT de ces machines montrent la température du contrôleur sur la page d’informations, ce qui permet de suivre la descente. Il n’y a rien à démonter tant que le code disparaît en refroidissant. Ce qui doit alerter, c’est un code 8 qui revient vite ou sur du plat : on regarde alors si le frein frotte (disque voilé, étrier mal centré, gâchette de frein magnétique qui ne relâche pas), si les pneus sont sous-gonflés, si la machine roule chargée au-delà de sa charge admissible, et si les aérations de la boîte électronique sont obstruées par de la boue. Si rien de tout cela et que la surchauffe revient, le contrôleur chauffe seul, souvent par pâte thermique sèche ou étage de puissance fatigué : diagnostic d’atelier. On ne touche ni au pack batterie ni au BMS : ces deux-là partent à l’atelier. Aucune modification des réglages de bridage : sur la voie publique, en France, c’est illégal.

Ce qu’on lit ailleurs

On lit que le 8 Kaabo vise l’afficheur. Sur les afficheurs Kaabo, le 8 est une surchauffe et le 7 un défaut de communication ; sur l’afficheur LT01, E08 désigne l’accélérateur.

Source : Kaabo — page officielle « User Manual Kaabo Scooters » (kaabostore.eu).

Note sur la source : Kaabo équipés d’un des trois afficheurs de génération récente dont le constructeur publie la notice, et eux seuls. Afficheur TFT « DM 06 » : Wolf Warrior GT pro et Wolf King GT pro (tableau de spécifications de la notice Wolf King GT, ligne « Display »), Wolf King GTR (sa notice renvoie explicitement à « the TFT display specification »), Mantis King GT, Wolf Warrior X GT. Afficheur LCD « Kaabo Display CM 06 » : Mantis King PLUS (même tableau de spécifications, ligne « Display : Kaabo Display »). Grand LCD « KM 03 » : Mantis X, machine sous le nom de laquelle le constructeur publie cette notice d’afficheur. NE VAUT PAS pour les Kaabo à afficheur QS-S4 ou Minimotors EY3 — Mantis et Mantis Pro, Mantis 8, Mantis 10, Skywalker, Wolf Warrior 11, Wolf Warrior X, Wolf King, et les versions « GT pro+ » qui reçoivent l’EY3 : pour ces machines-là Kaabo ne publie aucune table de codes, et rien n’est reporté ici. Ne vaut pas non plus pour l’afficheur LT01, qui numérote autrement (voir les codes E06 à E10).

Les pièces Kaabo en cause

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