Port de charge

Le port de charge est l’embase fixée sur le deck ou la potence, reliée au BMS par deux fils. Les formats courants sont le DC 5,5×2,1 mm, le GX16 à trois broches et l’IEC. Un capuchon en caoutchouc le protège de la pluie.

À quoi ça sert

Il amène le courant du chargeur au pack, en passant par le BMS qui décide d’accepter ou non la charge. Sur certaines machines, il sert aussi de point de mesure et porte un voyant d’état. Son brochage n’est pas universel : deux ports de même apparence peuvent avoir le positif et le négatif inversés, et brancher un chargeur sur un port au brochage contraire détruit le BMS en une seconde.

Comment ça lâche

C’est une pièce très sollicitée : on la branche et la débranche tous les jours, souvent dans le noir, parfois en forçant. La soudure des fils casse, la broche centrale se déforme, le capuchon se perd et l’eau entre. Une charge qui ne démarre qu’en tenant la fiche dans une certaine position est le symptôme typique.

Comment on vérifie

Multimètre aux bornes du port, chargeur branché : on doit retrouver la tension du chargeur. Si elle est présente à la fiche mais pas au port, c’est le port ou sa soudure. On remue doucement la fiche pendant la mesure pour débusquer un faux contact.