Pression de gonflage

La pression se lit en bar ou en PSI — 1 bar vaut environ 14,5 PSI. La valeur conseillée est dans la notice ; le flanc du pneu porte la pression maximale, parfois une fourchette, à ne jamais dépasser. Sur une trottinette, elle se situe le plus souvent entre 2,5 et 4 bar (35 à 58 PSI) selon le pneu et le poids du pilote.

À quoi ça sert

Sur une machine dont la suspension est sommaire, c’est le pneu qui absorbe la route. Trop bas, il s’écrase, chauffe, talonne sur la jante et consomme de l’autonomie ; trop haut, il renvoie tout dans le guidon et perd de l’adhérence sur sol mouillé.

Comment ça lâche

Un pneu perd naturellement de la pression : compter 0,1 à 0,2 bar par mois sur un montage sain. Au-delà, il y a une fuite. Rouler sous-gonflé abîme le flanc de façon irréversible et multiplie les pincements.

Comment on vérifie

Un manomètre, tous les quinze jours, à froid. Le test du pouce ne vaut rien : sur un pneu de 10 pouces, la différence entre 2 et 3,5 bar ne se sent pas à la main, mais elle se voit sur l’autonomie et sur l’usure.