Xiaomi Mi Electric Scooter 3 — fiche technique

Xiaomi Mi Electric Scooter 3 : les pannes fréquentes

1. Crevaison, ou pneu qui se dégonfle

• Diagnostic : pneu mou ou à plat. Regardez d’abord la valve, puis cherchez sur la chambre deux petites fentes parallèles : c’est un pincement, signe d’un pneu trop peu gonflé (constaté sur la famille M365). Xiaomi fait regonfler dès que la hauteur du pneu baisse de 20 à 30 %.
• Solution : regonfler à 50 psi ; si ça se dégonfle encore, changer la chambre ; pneu usé ou entaillé, changer le pneu. Xiaomi demande que le pneu soit monté par un professionnel. La roue avant porte le moteur, dont le câble se branche sous le plateau : son démontage se fait à l’atelier. Notre tuto « Changer le pneu et la chambre à air d’une Xiaomi M365 : roue avant » vaut pour la même cote 8½ × 2.
• Pièces : chambre à air 8½ × 2 (valve à comparer), pneu 8½ × 2 gonflable ou anti-crevaison.

2. Elle bipe un long et quatre courts, ou affiche 14

• Diagnostic : d’abord, a-t-on lancé la trottinette du pied ? À l’arrêt, l’accélérateur ne répond pas, c’est voulu. Si un 14 s’affiche (ou un bip long et quatre courts), Xiaomi conclut, pour la Mi 3, à un accélérateur à remplacer.
• Solution : rallumer sans toucher à la gâchette. Si le code revient, contrôle du connecteur sous le tableau de bord, puis changement de la gâchette. Voir notre tuto « Erreur 14 : changer l’accélérateur d’une Xiaomi M365, Pro et 1S ».
• Pièce : gâchette d’accélérateur prévue pour la Mi 3 (pas celle de la 3 Lite).

3. Le guidon a du jeu, la potence claque

• Diagnostic : trottinette dépliée, serrez le frein et poussez le guidon d’avant en arrière. Un claquement au pied de la potence vient du pliage ; un jeu dans la direction vient du roulement de direction.
• Solution : la procédure en 6 étapes du livret (clé plate de 8 à 10 mm, clé Allen de 4 mm), sans oublier la dernière étape. Si le jeu revient, le loquet ou l’axe du pliage est usé : atelier. Voir aussi notre tuto « Guidon de trottinette qui bouge : d’où vient le jeu (Xiaomi, Ninebot) ».
• Tant que le guidon bouge, on ne roule pas.
• Pièces : loquet, axe de verrou, bague et axe de potence nommés Mi 3 ; roulements de direction.

4. Le frein arrière freine mal, frotte ou grince

• Sécurité : au moindre doute sur le freinage, on ne roule pas et on fait contrôler.
• Diagnostic : le livret demande de contrôler régulièrement la tension du câble de frein. Ensuite : plaquettes usées, disque voilé, étrier décentré. Ne touchez pas le disque après un trajet : il chauffe.
• Solution : retendre le câble à l’étrier, changer les plaquettes. Xiaomi interdit de modifier le frein arrière. Voir nos tutos « Changer les plaquettes de frein d’une Xiaomi M365 / Pro / Pro 2 » et « Frein qui grince sur une trottinette électrique : le produit à ne jamais sortir, puis les 6 contrôles qui trient le bruit ».
• Pièces : plaquettes (forme à comparer), câble de frein Mi 3, étrier, disque (diamètre à mesurer).

5. Elle ne se déverrouille pas, ou l’application ne la trouve pas

• Diagnostic : la Mi 3 se verrouille depuis l’application Mi Home / Xiaomi Home, et le cadenas du tableau de bord le rappelle. Vérifiez que l’application a bien accès au Bluetooth et à la localisation, et que le téléphone a du réseau. Un mot de passe Bluetooth oublié s’efface : trottinette allumée, gâchette et levier de frein tenus à fond, on l’éteint puis on la rallume.
• Solution : suivre nos tutos « Trottinette verrouillée : lever le cadenas de l’application, sans rien casser » et « Bluetooth qui ne se connecte pas : reprendre le couplage dans l’ordre, du téléphone au tableau de bord ». Pour retirer la trottinette de l’application : appui long sur l’appareil, depuis l’accueil de l’application.
• Pièce : aucune en général.

6. Elle ne charge plus, ou l’autonomie fond

• Diagnostic : premier test sans rien ouvrir, donné par Xiaomi pour ses trottinettes : branchez le chargeur sur le secteur sans la trottinette ; s’il ne s’allume pas ou reste rouge, c’est le chargeur. Au froid, la batterie rend moins : sous −20 °C, l’autonomie tombe à la moitié ou moins, puis revient avec la chaleur. Laissée éteinte une dizaine de jours avec moins de 30 % de charge, la batterie se met en veille pour se protéger : mettez-la en charge, et si rien ne se passe, atelier. Une batterie laissée vide trop longtemps est perdue pour de bon.
• Solution : après un séjour sous zéro, attendre au moins une demi-heure à température ambiante avant de charger. Si l’autonomie a vraiment fondu, diagnostic à l’atelier. La batterie lithium ne s’ouvre jamais à la maison, et le plateau non plus. Voir nos tutos « Ma trottinette électrique ne charge plus : le diagnostic en 6 tests » et « Chargeur qui clignote rouge et vert et qui chauffe : les 6 vérifications dans l’ordre ».
• Pièces : chargeur 42 V, port de charge, batterie (pose à l’atelier).

7. Elle a pris la pluie

• Diagnostic : la Mi 3 est IP54, mais la notice interdit la pluie et les flaques.
• Solution : l’essuyer avec un chiffon doux et sec, ne plus s’en servir et la faire contrôler ; Xiaomi interdit toute autre intervention. Les connecteurs et le contrôleur sont sous le plateau : contrôle à l’atelier.
• Pièces : selon le contrôle (connecteurs, contrôleur, port de charge).

8. Le thermomètre s’allume

• Diagnostic : la batterie a atteint 50 °C.
• Solution : arrêter de rouler ou de charger, laisser refroidir à l’abri. S’il reste allumé à température normale, contrôle de la batterie à l’atelier.
• Pièce : aucune si ça passe.

9. 3 Lite : l’accélérateur ne répond plus

• Diagnostic : même premier réflexe (la lancer du pied, rallumer sans toucher à la gâchette). Un 14 au compteur, ou un bip long puis quatre courts : Xiaomi conclut à un accélérateur à remplacer.
• Solution : Xiaomi conseille le service après-vente. Hors garantie, atelier.
• Pièce : gâchette nommée pour la 3 Lite (notre catalogue en a une à son nom, distincte de celle de la Mi 3).