Xiaomi Electric Scooter 4 Go — fiche technique
La 4 Go est la petite Xiaomi d’entrée de gamme : 250 W (450 W en pointe), 20 km/h maxi, 18 km d’autonomie annoncée, une batterie de 165 Wh et des pneus creux de 8,1 pouces qu’on ne gonfle pas. Elle ne se plie pas : on retire la potence pour la porter ; sur cette machine on change surtout des pneus, le câble du frein à tambour arrière et l’accélérateur, et on fait attention à la batterie qui se met en veille si on la laisse vide.
Tout sur la Xiaomi Electric Scooter 4 Go
La 4 Go est la petite Xiaomi d’entrée de gamme : 250 W (450 W en pointe), 20 km/h maxi, 18 km d’autonomie annoncée, une batterie de 165 Wh et des pneus creux de 8,1 pouces qu’on ne gonfle pas. Elle ne se plie pas : on retire la potence pour la porter ; sur cette machine on change surtout des pneus, le câble du frein à tambour arrière et l’accélérateur, et on fait attention à la batterie qui se met en veille si on la laisse vide.
Xiaomi Electric Scooter 4 Go : les variantes
Il n’existe qu’une 4 Go. Les revendeurs européens la vendent sous la référence BHR7029GL (« Electric Scooter 4 Go EU »). Un site d’actualité allemand a repéré trois numéros de modèle pour l’Europe (DDHBC29NEB, DDHBC30NEB, DDHBC32NEB) sans dire lequel correspond à quelle version : voir « À vérifier par l’atelier ».
Comment être sûr que c’est une 4 Go et pas une autre « Scooter 4 » :
| Repère | 4 Go | Les autres « Scooter 4 » |
|---|---|---|
| Pliage | ne se plie pas : la potence s’enlève, avec un collier à serrage rapide | se plient (crochet de pliage) |
| Pneus | 8,1 pouces creux, sans valve | 10 pouces gonflables (Scooter 4, 4 Lite 2e génération), 8,5 pouces gonflables (4 Lite 1re génération) |
| Frein mécanique | tambour à l’arrière | disque à l’arrière sur la Scooter 4 ; tambour à l’avant sur la 4 Lite 2e génération |
| Vitesse maxi | 20 km/h (piéton 6, D 15, S 20) | 25 km/h |
| Poids | 13,7 kg | |
| Sonnette | levier de sonnette au guidon |
Le nom écrit sur la trottinette et dans l’application Xiaomi Home suffit en général. L’étiquette avec le numéro de série n’est pas décrite dans les extraits de notice qu’on a lus.
Xiaomi Electric Scooter 4 Go : fiche technique
Xiaomi Electric Scooter 4 Go
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Moteur | Moteur-roue à l’avant (le schéma de la notice place le « moteur de roue » dans la fourche avant, le freinage électrique est à l’avant, et le test en labo d’un distributeur le confirme) ; 250 W nominal, 450 W maxi |
| Batterie | Lithium, modèle NEEF2208A, 165 Wh ; Xiaomi ne publie pas la tension. Les vendeurs de batteries de remplacement annoncent 21,6 V et 7,65 Ah, ce qui colle avec les 165 Wh ; la fin de charge du chargeur officiel (25,2 V) va dans le même sens. BMS avec protection contre les courts-circuits et la surchauffe |
| Chargeur | Entrée 100-240 V, 1,0 A maxi ; sortie 24,2 V, 1,5 A, tension maxi en sortie 25,2 V, 36,3 W maxi ; branchement par fiche dans un port de charge, pas magnétique comme sur la 4 Pro : les deux chargeurs ne s’échangent pas ; la forme et la taille de la fiche ne sont pas publiées |
| Temps de charge | Environ 6 h ; 5 h 55 mesurées en labo |
| Vitesse maxi | 20 km/h ; piéton 6 km/h, D 15 km/h, S 20 km/h |
| Autonomie annoncée | Environ 18 km ; 18,5 km mesurés en labo |
| Pente | Environ 10 % ; 11 % mesurés |
| Poids | 13,7 kg |
| Charge maxi | 90 kg |
| Freins | Freinage électrique (E-ABS) sur la roue avant + frein à tambour à câble sur la roue arrière, un seul levier |
| Suspensions | Aucune |
| Pneus | 8,1 pouces, avant et arrière, caoutchouc creux « radial », anti-crevaison, sans chambre, à ne pas gonfler ; la largeur n’est pas publiée par Xiaomi (des annonces de pneus de remplacement parlent de 8,1 × 2,0, non confirmé : à lire sur le flanc) |
| Éclairage | Phare avant, feu arrière, catadioptres avant et latéraux ; pas de feu stop ni de clignotants d’après le test labo |
| Écran | Vitesse et codes d’erreur, Bluetooth, thermomètre, cadenas, clé à molette rouge, batterie en 5 barres de 20 % |
| Appli | Mi Home / Xiaomi Home (Bluetooth) : activation, verrouillage du moteur |
| Étanchéité | IPX4 pour la trottinette ; la page espagnole de Xiaomi ajoute IPX6 pour la batterie |
| Dimensions | 1 088 × 420 × 1 173 mm (109 × 42 × 117 cm mesurés) |
| Températures | Utilisation : la fiche donne « 10 à 40 °C », la notice fait clignoter le thermomètre sous −10 °C et au-dessus de 45 °C (voir « À vérifier ») ; charge : 0 à 40 °C d’après la notice, 0 à 44 °C d’après la fiche ; stockage −20 à 45 °C |
| Dans la boîte | Trottinette, chargeur, notice, livret « informations importantes » ; d’après Xiaomi, le chargeur et la notice sont rangés dans un logement prévu sur le support de la roue arrière |
Xiaomi Electric Scooter 4 Go : la notice officielle
- Le lien : la notice « Xiaomi Electric Scooter 4 Go User Manual » (code document CE.04.00.0786.00-E, « Original instructions ») existe en deux tirages : un livret de 11 pages en anglais et un livret de 21 pages en 11 langues, français inclus. Xiaomi la range sur sa page de notices (https://www.mi.com/global/service/userguide) ; on l’a lue en copie sur https://www.manualslib.com/manual/3225129/Xiaomi-4-Go.html et https://www.manualslib.com/manual/3407145/Xiaomi-4-Go.html. Le site de Xiaomi nous a refusé l’accès (erreur 403) : on n’a pas lu le PDF d’origine.
- Ce qu’on y trouve d’important :
- le montage de la potence : on aligne la potence sur la rainure de la fourche, on la pose, on ferme le collier rapide jusqu’à ce que le bouton à ressort ressorte, puis on secoue la potence avant de rouler pour vérifier qu’elle tient ; un écrou sur le collier sert à régler son serrage ;
- le transport : la trottinette ne se plie pas ; béquille baissée, on ouvre le collier, on appuie sur le bouton à ressort, on retire la potence, puis on porte la machine par la potence et le milieu du plateau ;
- le démarrage au pied : l’accélérateur ne répond qu’au-dessus de 5 km/h ;
- l’activation : neuve, elle bipe et reste à 10 km/h tant qu’on ne l’a pas activée dans l’application (il faut aller au bout du tutoriel débutant, sinon l’activation échoue) ; le QR code du tableau de bord est propre à chaque trottinette, il faut le garder ;
- le bouton : un appui allume ; 3 s pour éteindre ; un appui allume ou éteint les feux ; deux appuis changent de mode ;
- la veille de la batterie : sous 30 % et sans être allumée pendant environ 10 jours, la batterie se met en veille et la trottinette ne s’allume plus ; il faut la brancher au chargeur quelques secondes pour la réveiller ;
- le voyant du chargeur : rouge = en charge, vert = chargée ;
- les interdits : pas de pluie ni de flaques, pas de pied sur le garde-boue arrière, ne pas toucher le frein à tambour (il chauffe), pas de passager, pas d’escaliers ni de sauts.
- Pas de menu de réglages caché : la notice ne décrit aucun réglage « P » à l’écran ; tout passe par l’application.
- Ce qu’on n’a pas trouvé dans les extraits : couples de serrage, réglage du frein à tambour, calendrier d’entretien, tableau des codes d’erreur. Voir « À vérifier par l’atelier ».
Xiaomi Electric Scooter 4 Go : la pression des pneus
Il n’y a pas de pression à régler : les pneus d’origine de la 4 Go sont en caoutchouc creux, sans chambre ni valve, et Xiaomi écrit qu’ils n’ont pas besoin d’être gonflés. Le livret de 11 pages demande quand même de « vérifier la pression des pneus » avant de rouler : c’est une phrase reprise des notices des modèles gonflables, elle ne s’applique pas ici.
Ce qu’on contrôle à la place : l’usure de la bande de roulement, les fissures sur le flanc, et un pneu qui se décolle ou bouge sur la jante.
Si un pneu gonflable a été monté à la place du pneu d’origine (ce que Xiaomi ne prévoit pas), sa pression se règle selon le fabricant du pneu ; le chiffre écrit sur son flanc est un maximum, on ne gonfle jamais « à la valeur du flanc ».
Xiaomi Electric Scooter 4 Go : les codes d’erreur
Sur la 4 Go, le code s’affiche à la place de la vitesse, avec la clé à molette rouge. Clé rouge fixe = la trottinette demande une réparation ; clé rouge qui clignote = une erreur est en cours.
Xiaomi ne publie pas de tableau des numéros pour la 4 Go : sa fiche d’aide explique seulement comment lire le code, et la notice n’en donne pas la liste. Les numéros Xiaomi déjà en ligne sur notre site (10, 14, 15, 21…) sont sourcés sur d’autres modèles (M365, 1S, Scooter 4, 4 Pro, 4 Ultra, 6 Pro). Ils sont probablement les mêmes sur la 4 Go, mais ce n’est écrit nulle part pour elle : lisez le code dans l’application Xiaomi Home et faites-le confirmer avant d’acheter une pièce.
| Code | Ce que ça veut dire | Cause probable | Quoi vérifier / solution | La pièce en cause | Source |
|---|---|---|---|---|---|
| Clé rouge fixe | La trottinette demande une réparation | Un défaut a été enregistré | Lire le numéro dans l’application ; contrôle à l’atelier | Selon le numéro | Notice 4 Go, « Control Panel » |
| Clé rouge qui clignote + numéro | Une erreur est en cours | Voir le numéro affiché | Éteindre, rallumer sans toucher ni frein ni accélérateur ; si le code reste, atelier | Selon le numéro | Notice 4 Go ; fiche Xiaomi KA-40505 |
| Thermomètre qui clignote (en roulant) | Température hors plage : sous −10 °C ou au-dessus de 45 °C ; la trottinette peut perdre de la puissance | Froid ou chaleur | Rentrer la trottinette, attendre qu’elle revienne à température | Aucune si ça passe | Notice 4 Go |
| Thermomètre qui clignote (en charge) | Charge bloquée : sous 0 °C ou au-dessus de 40 °C | Charge juste après une sortie, garage froid | Attendre que la batterie revienne entre 0 et 40 °C, puis relancer la charge | Aucune si ça passe | Notice 4 Go |
| Bip à chaque allumage, 10 km/h maxi | Pas une panne : la trottinette n’est pas encore activée | Première mise en service | L’activer dans Xiaomi Home, jusqu’au bout du tutoriel | Aucune | Notice 4 Go ; FAQ Xiaomi KA-40090 |
Xiaomi Electric Scooter 4 Go : les pannes fréquentes
1. Elle ne s’allume plus après quelques semaines sans rouler
- Le problème : rangée sans être rechargée, la trottinette ne réagit plus au bouton.
- Le diagnostic : la batterie était sous 30 % et la trottinette est restée éteinte une dizaine de jours : elle s’est mise en veille. 1) Branchez le chargeur : son voyant doit être rouge (en charge) ; 2) branché quelques secondes, puis rallumez ; 3) si le voyant reste vert tout de suite ou si rien ne se passe, testez le chargeur sur une autre 4 Go si vous pouvez.
- La solution : le réveil par le chargeur. Si la batterie a été trop déchargée, Xiaomi dit qu’elle doit être réparée : contrôle à l’atelier. On n’ouvre jamais une batterie lithium chez soi.
- La pièce : chargeur 25,2 V d’origine ; en dernier, la batterie NEEF2208A.
2. Elle bipe à l’allumage et ne dépasse pas 10 km/h
- Le diagnostic : trottinette neuve ou remise à zéro, pas activée.
- La solution : activation dans Xiaomi Home, en allant jusqu’au bout du tutoriel débutant.
- La pièce : aucune.
3. L’accélérateur ne fait rien à l’arrêt
- Le diagnostic : c’est voulu. Le moteur ne pousse qu’au-dessus de 5 km/h : on se lance du pied.
- Si ça ne marche pas non plus en roulant : regardez si une clé rouge et un code s’affichent ; vérifiez que la gâchette revient seule à zéro ; regardez le câble de la gâchette le long du guidon. Un acheteur rapporte un câble d’accélérateur abîmé qui a immobilisé sa 4 Go (un seul témoignage). Le connecteur sous le tableau de bord se contrôle à l’atelier.
- La pièce : accélérateur (gâchette au pouce, avec son câble).
4. La potence bouge ou claque
- Le problème : le guidon bouge vers l’avant et l’arrière, ou un claquement au pied de la potence en freinant.
- Le diagnostic : sur la 4 Go, la potence n’a pas de crochet de pliage : elle tient par un collier à serrage rapide sur la fourche. 1) Collier bien fermé, bouton à ressort sorti ? 2) Potence bien enfoncée dans sa rainure ? 3) Collier trop lâche ?
- La solution : refermer le collier ; régler son serrage avec l’écrou du collier, comme le décrit la notice ; secouer la potence avant chaque sortie. Si le collier ne tient plus serré, ou si la potence ou la fourche est fissurée ou tordue : on ne roule pas, contrôle à l’atelier.
- La pièce : collier rapide et son écrou, potence, fourche.
5. Le frein arrière freine mal
- Le problème : il faut serrer le levier à fond pour s’arrêter, ou le levier va jusqu’à la poignée.
- Le diagnostic : le frein à tambour arrière est commandé par un câble qui se détend avec l’usage ; les mâchoires à l’intérieur du tambour s’usent aussi. Levier serré, poussez la trottinette éteinte : la roue arrière doit se bloquer. Regardez le câble : gaine écrasée, fils effilochés. Un comparatif juge ce freinage suffisant en conduite calme mais faible en urgence : gardez de la distance.
- La solution : faire retendre ou changer le câble ou la gaine (à l’atelier si vous n’avez jamais réglé un frein à tambour), puis essai de freinage à l’arrêt avant de rouler ; mâchoires usées = atelier (roue arrière à démonter). Ne touchez pas le tambour après un freinage, il est chaud. Un doute sur le frein = on ne roule pas, on fait contrôler.
- La pièce : câble de frein Xiaomi Scooter 4 Go (au catalogue), levier de frein, mâchoires de frein à tambour.
6. Pneu usé, fendu ou qui se décolle
- Le problème : le pneu creux ne crève pas, mais il s’use et peut se fendre ou bouger sur la jante.
- Le diagnostic : bande de roulement lisse, fissures sur le flanc, vibrations nouvelles, pneu qui tourne sur la jante.
- La solution : pneu neuf de 8,1 pouces. Le pneu avant est sur le moteur-roue : il faut sortir la roue de la fourche et débrancher le câble moteur, c’est un travail d’atelier. À l’arrière, la roue porte le frein à tambour : il faut le régler de nouveau après remontage et faire un essai de freinage à l’arrêt avant de rouler ; un doute sur le frein = contrôle à l’atelier.
- La pièce : pneu 8,1 pouces (creux ou plein), voir « Les pièces qu’on change le plus ».
7. Elle charge mal ou pas du tout
- Le diagnostic : 1) thermomètre qui clignote ? La charge est bloquée sous 0 °C et au-dessus de 40 °C : rentrez-la et attendez ; 2) voyant du chargeur : rouge = en charge, vert = chargée ; s’il ne s’allume pas, chargeur en cause ; 3) port de charge : eau, broches noircies, faux contact.
- La solution : chargeur neuf 25,2 V, 1,5 A à fiche (pas un autre, pas celui de la 4 Pro) ; port de charge et batterie contrôlés à l’atelier.
- La pièce : chargeur, port de charge, batterie.
8. Elle n’a plus de force en côte
- Le problème : elle ralentit fort dans les montées. Deux tests le notent ; Xiaomi annonce environ 10 % de pente maxi.
- Ce n’est souvent pas une panne : 450 W en pointe et 90 kg de charge maxi, c’est une machine de ville à plat. Si elle a perdu de la force par rapport à avant : batterie fatiguée (autonomie qui fond) ou frein arrière qui frotte (roue arrière levée, elle doit tourner librement). Contrôle à l’atelier.
9. Panne après la pluie
- La trottinette n’est qu’IPX4 et la notice interdit la pluie et les flaques. Après une averse : on la sèche, on ne la charge pas mouillée, et si elle affiche une erreur ou s’éteint, contrôle à l’atelier. Le plateau s’ouvre à l’atelier, pas à la maison.
Xiaomi Electric Scooter 4 Go : l’entretien
Les extraits de notice qu’on a lus ne donnent pas de calendrier en kilomètres. Ce que demande Xiaomi :
| Quand | Quoi | Source |
|---|---|---|
| Avant chaque sortie | Collier de potence fermé, potence secouée pour vérifier qu’elle tient | |
| Avant chaque sortie | Freins et feux qui marchent ; état des pneus (pas de pression à prendre sur les pneus creux) | |
| Après chaque sortie, ou au moins avant de la ranger | Recharge ; ne jamais la laisser sous 30 % plus de 10 jours éteinte (veille de la batterie) | |
| En stockage | Au sec, entre −20 et 45 °C | |
| Recharge | Entre 0 et 40 °C | |
| Nettoyage | Trottinette éteinte et débranchée ; jamais de jet d’eau ni de nettoyeur haute pression (IPX4) |
À l’atelier, une révision de 4 Go comprend en plus : le serrage du collier de potence, la tension du câble et l’usure des mâchoires du frein à tambour, l’état des deux pneus, le câble moteur à la sortie de la fourche avant, le câble de l’accélérateur, la béquille et la sonnette. Pas de couple de serrage publié par Xiaomi pour ce modèle (voir « À vérifier »).
Xiaomi Electric Scooter 4 Go : les pièges
- « Scooter 4 » n’est pas « 4 Go » : la Scooter 4, la 4 Lite, la 4 Pro et la 4 Ultra ont d’autres roues, d’autres freins et d’autres batteries. Un pneu de 10 pouces ou de 8,5 pouces ne va pas sur la roue de la 4 Go, qui est en 8,1 pouces.
- Le chargeur : la 4 Go a un chargeur de 25,2 V maxi, pas de 42 V comme les M365, 1S, Pro 2, Essential et Scooter 4. Un chargeur 42 V branché sur la 4 Go risque d’abîmer la batterie. Attention aussi aux chargeurs vendus « 24 V » : beaucoup sortent 29,4 V en fin de charge, ce n’est pas celui de la 4 Go. Le chargeur de la 4 Pro ne va pas non plus : il se branche en magnétique, celui de la 4 Go par une fiche. On compare la tension de sortie maxi écrite sur l’étiquette (25,2 V), l’intensité (1,5 A) et la forme de la fiche.
- La batterie : modèle NEEF2208A, 165 Wh, propre à la 4 Go. Une batterie d’un autre modèle Xiaomi n’a ni la même tension ni la même place. Son remplacement se fait à l’atelier.
- Le frein : tambour à l’arrière, pas de disque. Disque, plaquettes et étrier de M365 ou de Scooter 4 ne servent à rien sur la 4 Go.
- Le câble de frein : il en existe un pour chaque modèle Xiaomi au catalogue (M365, Pro, Mi3 Lite, Scooter 4 Ultra, 5 Pro…). Prenez celui marqué « Scooter 4 Go » : la longueur et l’embout côté tambour comptent.
- Les pneus « 8,1 × 2,0 » de remplacement sont souvent vendus pour la 4 Go et pour d’autres trottinettes 8,1 pouces d’une autre marque. Les vendeurs eux-mêmes demandent de vérifier ; une annonce donne même des cotes qui ne correspondent pas. Comparez avec le flanc de votre pneu avant de commander.
- La potence : pas de crochet ni de loquet de pliage sur ce modèle. Les pièces « pliage » Xiaomi ne la concernent pas.
- La vitesse : 20 km/h, c’est la machine telle que Xiaomi l’a conçue (moteur, frein et pneus prévus pour ça). Toute modification pour rouler plus vite est interdite sur la voie publique ; on ne la fait pas.
Xiaomi Electric Scooter 4 Go : les pièces qu’on change le plus
On trouve peu de pièces vendues au nom de la 4 Go (au catalogue, seul le câble de frein l’est). On lui monte surtout des pièces compatibles, à choisir avec ces repères :
- Pneus 8,1 pouces (avant et arrière) : le pneu d’origine est en caoutchouc creux, sans chambre ni valve. Des annonces de pneus de remplacement, creux ou pleins, parlent de 8,1 × 2,0 ; ce n’est pas confirmé par Xiaomi : lisez le flanc de votre pneu avant de commander. Pas de chambre à air sur ce modèle : une chambre ne sert que si on passe à un pneu gonflable avec une jante prévue pour, ce que Xiaomi ne propose pas.
- Chargeur : sortie 25,2 V maxi, 1,5 A (36,3 W), entrée 100-240 V, branchement par fiche (pas magnétique). La taille de la fiche n’est pas publiée : on regarde le port de charge de la trottinette (ou on apporte l’ancien chargeur) avant de commander.
- Freinage arrière : câble de frein Xiaomi Scooter 4 Go (au catalogue), mâchoires de frein à tambour, levier de frein. Le frein électrique avant et le frein arrière partent du même levier : un levier de remplacement doit donc avoir le même capteur et le même connecteur (à vérifier sur l’ancien).
- Accélérateur : gâchette au pouce avec son câble. Vérifiez le nombre de fils et le connecteur côté tableau de bord avant de commander une pièce universelle.
- Collier de potence et son écrou ; en cas de choc, potence et fourche.
- Petits éléments : sonnette, béquille, garde-boue arrière (le pied ne doit pas s’y poser), feu arrière, catadioptres, poignées.
- Batterie NEEF2208A : en dernier recours, après diagnostic, remplacement à l’atelier uniquement.
Xiaomi Electric Scooter 4 Go : questions fréquentes
Quelle pression pour les pneus de la Xiaomi 4 Go ? Aucune : ses pneus de 8,1 pouces sont creux et ne se gonflent pas. Il n’y a pas de valve.
La 4 Go se plie-t-elle ? Non. Pour la porter ou la ranger, on ouvre le collier rapide et on retire la potence.
Pourquoi l’accélérateur ne marche pas à l’arrêt ? C’est voulu : il faut se lancer du pied au-dessus de 5 km/h.
Ma 4 Go neuve bipe sans arrêt et ne dépasse pas 10 km/h. Elle n’est pas activée : activez-la dans l’application Xiaomi Home, jusqu’au bout du tutoriel.
Elle ne s’allume plus après l’hiver. La batterie s’est sans doute mise en veille (moins de 30 % et 10 jours sans allumage). Branchez le chargeur quelques secondes puis rallumez. Si rien ne se passe, apportez-la à l’atelier.
Quel chargeur pour la Xiaomi 4 Go ? Un chargeur qui sort 25,2 V maxi, 1,5 A, avec la même fiche. Jamais un chargeur 42 V de M365 ou de Scooter 4, ni celui de la 4 Pro (prise magnétique).
Quelle vitesse maxi ? 20 km/h en mode S, 15 km/h en D, 6 km/h en mode piéton.
Quel poids maxi pour le conducteur ? 90 kg d’après Xiaomi, sac compris.
Peut-on rouler sous la pluie ? Non. Elle n’est qu’IPX4 et la notice interdit la pluie et les flaques.
Mon frein arrière ne freine presque plus. Câble détendu ou mâchoires usées. On ne roule pas avec : faites-le contrôler.
Un doute sur une pièce ou une panne ? Envoyez-nous une photo, ou passez à l’atelier de Châlons-en-Champagne.