Xiaomi Electric Scooter 6 — fiche technique
La Scooter 6 est l’entrée de gamme 12 pouces de la génération 6 de Xiaomi, annoncée fin février 2026 à 399,99 € : moteur arrière de 400 W (800 W en pointe), batterie de 36 V et 360 Wh, pneus tubeless de 12 pouces, une suspension à ressorts devant et derrière, et un indice IPX5 pour toute la trottinette. Côté freins, un tambour devant et le frein moteur derrière ; elle pèse 26,3 kg : c’est une trottinette de trajet, pas une trottinette à porter.
Tout sur la Xiaomi Electric Scooter 6
La Scooter 6 est l’entrée de gamme 12 pouces de la génération 6 de Xiaomi, annoncée fin février 2026 à 399,99 € : moteur arrière de 400 W (800 W en pointe), batterie de 36 V et 360 Wh, pneus tubeless de 12 pouces, une suspension à ressorts devant et derrière, et un indice IPX5 pour toute la trottinette. Côté freins, un tambour devant et le frein moteur derrière ; elle pèse 26,3 kg : c’est une trottinette de trajet, pas une trottinette à porter.
Xiaomi Electric Scooter 6 : les variantes
| Variante | Comment la reconnaître | Différence |
|---|---|---|
| DDHBC31LQ | Modèle écrit sur la notice et l’étiquette ; notice multilingue avec une partie française | 25 km/h en mode S |
| DDHBC33LQ | Notice anglais-allemand | Limitée à 20 km/h en mode S pour l’Allemagne |
| DDHBC32LQ | Vue sur une base de notices en ligne | Différence inconnue (à vérifier par l’atelier) |
Même batterie (DT3610CT-LQ-06), même moteur et même chargeur sur les deux notices lues. Attention aux noms voisins dans la même génération : 6 Lite (pneus gonflables de 10 pouces), 6 Essential, Elite (10 pouces) ; ce ne sont pas des Scooter 6.
Le QR code et le numéro de série sont sur un autocollant sous le cache du tableau de bord ; Xiaomi en signale un aussi vers le compartiment de la batterie, côté droit du plateau (on ne démonte rien pour le lire : s’il n’est pas visible, on garde celui du tableau de bord ou de l’application). Notez-le avant de commander une pièce.
Xiaomi Electric Scooter 6 : fiche technique
| Élément | Valeur | Source |
|---|---|---|
| Moteur | Moteur-roue arrière sans balais, 400 W nominal, 800 W en pointe ; référence du moteur non publiée | |
| Batterie | 36 V nominal, 42 V en fin de charge, 10 Ah, 360 Wh, lithium ternaire, réf. DT3610CT-LQ-06, non amovible | |
| Chargeur | Réf. GC72-410150-D ; sortie 41 V et 1,5 A (42 V maximum), 61,5 W ; entrée 100-240 V ; câble non remplaçable ; forme de la prise non publiée | |
| Temps de charge | Environ 8 h (7 h 20 mesurées en essai) | |
| Vitesse | 25 km/h (DDHBC31LQ) ou 20 km/h (DDHBC33LQ) ; mesurée 24,6 km/h et 21,9 km/h selon la version | |
| Modes | Piéton (≈ 6 km/h), D (≈ 15 km/h), S (25 ou 20 km/h) ; double appui sur le bouton pour changer | |
| Autonomie annoncée | 45 km (à 15 km/h, 75 kg, 25 °C) | |
| Autonomie mesurée en essai | 33,2 km ; 22 km de moyenne en mode rapide avec 90 kg | |
| Pente | 18 % annoncés ; 15 % mesurés | |
| Poids | 26,3 kg | |
| Charge maximale | 120 kg | |
| Taille et âge du conducteur | 140 à 200 cm ; 16 à 50 ans | |
| Freins | Tambour mécanique à l’avant, E-ABS (frein moteur) à l’arrière | |
| Suspension | Double ressort avant (30 mm de course), ressort unique arrière | |
| Pneus | 12 pouces tubeless (caoutchouc naturel et synthétique) ; cote exacte non publiée par Xiaomi, à vérifier par l’atelier (les pneus de rechange sont annoncés en 60/90-8) | + catalogue |
| Écran | Afficheur LED : vitesse, batterie, mode, erreur, température, rappel de gonflage, clignotants | |
| Éclairage | Phare 2,5 W (portée 15 m), feu arrière qui clignote au freinage, clignotants au guidon (« winglights ») | |
| Étanchéité | IPX5 pour la trottinette, IPX6 ou plus pour la batterie | |
| Dimensions | Dépliée 1 274 × 595 × 1 292 mm (1 297 dans la notice) ; pliée 1 274 × 595 × 619 mm (615 dans la notice) | |
| Températures | Rouler entre -10 et 40 °C ; stocker entre -20 et 45 °C ; charger entre 8 et 40 °C | |
| Bluetooth | Application Xiaomi Home |
Xiaomi Electric Scooter 6 : la notice officielle
- Le lien : Xiaomi renvoie à ses manuels en ligne : https://www.mi.com/global/support/user-guide. La notice papier « Electric Scooter 6 User Manual » est livrée dans la boîte, en français pour la version 25 km/h (DDHBC31LQ). Nous avons lu la version anglaise (DDHBC33LQ, octobre 2025).
- Ce qu’on y trouve d’important :
- la pression conseillée des pneus (voir plus bas) ;
- le calendrier d’entretien et trois couples de serrage ;
- le réglage du frein avant avec une clé à douille de 14 mm ;
- la batterie autorisée (DT3610CT-LQ-06) et le chargeur d’origine ;
- l’accélérateur ne répond qu’au-dessus de 3 km/h : on lance la trottinette au pied ;
- les règles de charge, de stockage et de froid.
- Ce qu’elle ne donne pas : aucun tableau de codes d’erreur, ni la cote des pneus, ni le couple des axes de roue.
Xiaomi Electric Scooter 6 : la pression des pneus
Ce que nous conseillons : 45 psi, soit environ 3,1 bar, devant comme derrière.
Pourquoi ce chiffre : la notice officielle ne donne pas la même plage selon la langue. La partie anglaise écrit 45 à 50 psi (3,1 à 3,4 bar) ; la partie allemande de la même notice, et la version hongroise de la notice 25 km/h, écrivent 40 à 45 psi (2,8 à 3,1 bar). 45 psi est la seule valeur qui se trouve dans les deux plages. La plage exacte de la notice française reste à vérifier par l’atelier.
Xiaomi demande un contrôle tous les mois, et au moins deux fois par mois ou avant un long trajet dans ses consignes de sécurité.
Le chiffre moulé sur le flanc du pneu est une pression MAXIMUM, jamais la pression à mettre. Trop gonflé, le pneu accroche moins et la trottinette tape ; pas assez, il chauffe, s’use vite, et un pneu sans chambre peut se décoller de la jante.
Xiaomi Electric Scooter 6 : les codes d’erreur
Xiaomi ne publie aucun tableau de codes pour la Scooter 6 : ni dans la notice (les deux versions lues), ni dans la FAQ officielle. Ce que Xiaomi dit :
- en cas de panne, une clé rouge clignote sur l’écran, le compteur affiche des chiffres rouges qui clignotent (le code), et la trottinette fait « bip-bip-bip » ;
- si la trottinette est reliée à l’application Xiaomi Home, la panne s’affiche sur la page d’accueil et on peut lire son explication en touchant le message ;
- une icône de thermomètre qui clignote signale une batterie trop chaude ou trop froide (pas un code chiffré).
Le tableau officiel de la 6 Pro (KA-696936), déjà sur notre site, ne vaut pas forcément pour la 6 : ce n’est pas la même électronique (36 V, références « LQ »). Nous ne l’appliquons pas à la 6 sans preuve. Le fichier des codes de cette fiche est donc vide. Le premier code relevé à l’atelier sur une Scooter 6 sera à noter avec ce que l’application en dit.
Ce qui n’est pas un code mais ressemble à une panne :
| Ce qu’on voit | Ce que ça veut dire | Quoi faire |
|---|---|---|
| Thermomètre qui clignote, la charge ne démarre pas | Batterie sous 3 °C ou au-dessus de 47 °C | Attendre qu’elle remonte au-dessus de 8 °C, ou redescende sous 42 °C |
| Thermomètre qui clignote en roulant, moins de puissance | Batterie entre 55 et 65 °C | Ralentir, laisser refroidir |
| La trottinette s’éteint toute seule | Batterie à -17 °C ou moins, ou à 65 °C ou plus (protection) | La remettre à température, puis rallumer |
| Accélération molle, voire plus d’accélération après une longue côte | Moteur proche de 130 °C à l’intérieur (protection) | Éteindre, laisser refroidir à l’air ; si ça revient, atelier |
| Alarme quand on pousse la trottinette, boutons sans effet | Moteur bloqué par l’application | Débloquer dans Xiaomi Home |
Xiaomi Electric Scooter 6 : les pannes fréquentes
Modèle récent (environ 7 mois en vente) : peu de retours de propriétaires à ce jour. Ce qui suit vient de la notice, de la FAQ officielle et des essais ; à compléter avec ce que l’atelier verra.
1. Elle s’allume mais n’accélère pas.
- Diagnostic : d’abord, ce n’est souvent pas une panne. L’accélérateur ne marche qu’au-dessus de 3 km/h. Ensuite : une clé rouge s’affiche-t-elle ? Trottinette éteinte, la roue arrière résiste-t-elle quand on pousse ?
- Solution : lancer au pied puis accélérer. Clé rouge = noter le code, lire l’explication dans l’application, puis faire contrôler (c’est ce que Xiaomi demande). Roue arrière qui freine trottinette éteinte = moteur à faire contrôler. Sinon, Xiaomi cite le contrôleur ou une batterie trop déchargée.
- Pièce : selon le cas, moteur ou contrôleur (diagnostic en atelier).
2. Elle ne s’allume plus.
- Diagnostic : batterie trop basse ? Appui assez long sur le bouton ? Trottinette restée des semaines sans charge ?
- Solution : brancher au moins 30 minutes, puis réessayer en appuyant longtemps sur le bouton. Une batterie vidée à fond peut ne plus jamais se recharger : ce dommage n’est pas couvert par la garantie.
- Pièce : batterie (à remplacer par une DT3610CT-LQ-06, en atelier), chargeur si le test 3 échoue.
3. Elle ne charge pas.
- Diagnostic : chargeur branché au mur mais pas à la trottinette : son voyant doit être vert. Éteint ou rouge = chargeur en panne. Puis : température de la batterie (voir le tableau plus haut).
- Solution : charger entre 8 et 40 °C. Après une nuit dehors en hiver, laisser la trottinette au moins une demi-heure à température ambiante avant de brancher.
- Pièce : chargeur 41 V / 1,5 A d’origine. Son câble ne se remplace pas : câble abîmé = chargeur à changer.
4. Le frein avant perd du mordant, ou frotte.
- Diagnostic : course du levier ; câble effiloché ou détendu ; tambour qui chauffe après un trajet (frein trop serré).
- Solution : régler avec la clé à douille de 14 mm (voir l’entretien). Si le réglage est en butée et que le frein reste faible, garnitures du tambour à vérifier en atelier. Un doute sur les freins : on ne roule pas.
- Pièce : câble de frein, mâchoires ou tambour avant (référence à confirmer pour la 6).
5. Autonomie bien plus courte que prévu.
- Diagnostic : les 45 km sont mesurés à 15 km/h avec 75 kg. En vrai, les essais trouvent 22 à 33 km. Sous 0 °C, Xiaomi dit que l’autonomie peut tomber à la moitié ou moins. Vérifier aussi la pression : un pneu mou freine.
- Solution : regonfler, recharger après chaque sortie. Si l’autonomie reste anormale par temps doux, faire mesurer la batterie.
6. Perte de puissance quand la batterie baisse.
- Diagnostic : un essai note des accélérations plus lentes avec peu de charge. C’est normal pour une batterie de 36 V.
- Solution : recharger plus tôt. Si la baisse arrive dès 60-70 %, faire contrôler la batterie.
7. Perte d’air lente sur un pneu.
- Diagnostic : eau savonneuse sur la bande de roulement, sur la valve et le long du talon.
- Solution : mèche pour un trou sur la bande ; valve à resserrer ou à changer ; talon à remettre en place. Un essai signale qu’il n’y a pas d’adaptateur de valve dans la boîte : vérifier que votre pompe atteint la valve.
- Pièce : pneu 60/90-8 tubeless, valve.
8. Bruit ou jeu dans la suspension ou la direction.
- Diagnostic : frein serré, pousser d’avant en arrière ; tourner le guidon à 45° de chaque côté, sans point dur.
- Solution : resserrer ce qui peut l’être ; jeu dans une articulation de suspension = atelier.
Xiaomi Electric Scooter 6 : l’entretien
Calendrier conseillé par Xiaomi :
| Quoi | Chaque mois | Tous les 3 mois | 500 km ou 6 mois | 1 000 km ou 1 an | 3 000 km ou 2 ans |
|---|---|---|---|---|---|
| Pression des pneus (45 psi, voir plus haut) | oui | oui | oui | oui | oui |
| Usure des pneus (fissures, déformation, usure) | oui | oui | oui | ||
| Vis guidon-potence : 3,5 ± 0,2 N·m | oui | oui | oui | oui | |
| Vis de la gâchette d’accélérateur : 1,8 ± 0,1 N·m | oui | oui | |||
| Vis du levier de frein : 3,5 ± 0,2 N·m | oui | oui | |||
| Réglage du frein (clé à douille de 14 mm) | oui | oui | oui | ||
| Charge (voyant du chargeur rouge, puis vert) | oui | oui | oui | ||
| Direction : 45° à gauche et à droite, sans point dur | oui | oui | |||
| Batterie : stockage chargée, recharge tous les 60 jours | oui |
Le réglage du frein avant (trottinette éteinte, chargeur débranché) : sur la tige filetée où arrive le câble, un écrou se tourne à la clé à douille de 14 mm. Frein trop serré : on tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Frein trop lâche : dans le sens des aiguilles d’une montre. On tourne peu à la fois, puis on fait tourner la roue à la main : elle doit tourner libre, levier relâché, et freiner net, levier serré. Levier mou, frein qui ne tient pas la trottinette à l’arrêt, ou le moindre doute : on ne roule pas, on fait contrôler.
Avant chaque sortie, Xiaomi demande de vérifier le serrage des axes de roue, du pliage, de la direction et du frein, et de contrôler régulièrement la tension du câble de frein.
Les conseils de l’atelier en plus :
- couper la trottinette et débrancher le chargeur avant toute intervention ;
- le dessous du plateau ne s’ouvre pas à la maison : la batterie lithium et l’électronique sont dessous, et Xiaomi interdit d’ouvrir la batterie. Tout ce qui demande d’ouvrir le plateau se fait à l’atelier ;
- pas de nettoyeur haute pression, pas d’alcool ni de solvant ; un chiffon humide suffit ;
- après la pluie, essuyer, et refermer le cache du port de charge ;
- à chaque révision, contrôler le jeu de la fourche et du ressort arrière ;
- stockage de plus de 30 jours : Xiaomi conseille environ 80 % de charge dans sa FAQ et une charge complète dans sa notice ; dans les deux cas, une recharge tous les 1 à 2 mois. Une trottinette bien chargée tient 120 à 180 jours en veille, une trottinette peu chargée 30 à 60 jours.
Xiaomi Electric Scooter 6 : les pièges
- Chargeur de 6 Max, 6 Pro ou 6 Ultra : ce sont des chargeurs de 54,6 V. La 6 est en 36 V (chargeur 41-42 V). Ne jamais les échanger.
- Pneus 12x2.50 « Scooter 6 Max / 6 Pro » et 12x3.0 « 6 Ultra » : même diamètre annoncé, pas la même cote. Pour la 6, les pneus proposés sont des 60/90-8 tubeless. Lire le flanc avant de commander.
- Chambre à air 12x2.125 vendue « compatible Scooter 6 » : c’est une chambre de draisienne, et la roue de la 6 est tubeless d’origine. Elle ne va pas sur ce modèle.
- Scooter 6 contre 6 Lite : la 6 Lite a des pneus gonflables de 10 pouces. Le « tambour frein Xiaomi 6 Lite » du catalogue n’est pas confirmé pour la 6.
- Scooter 6 contre 6 Essential ou Elite : modèles différents dans la même génération ; ne rien commander « pour une 6 » sans lire le nom exact et le modèle (DDHBC…) sur l’étiquette.
- Version allemande : limitée à 20 km/h. Ce n’est pas une panne. Modifier la vitesse (débridage) est interdit sur la voie publique ; en France, la limite est de 25 km/h.
- Pièces de la 6 Pro : codes d’erreur, contrôleur et écran de la 6 Pro ne sont pas ceux de la 6.
Xiaomi Electric Scooter 6 : les pièces qu’on change le plus
Au catalogue aujourd’hui : le pneu 60/90-8 tubeless et le pneu 60/90-8 tubeless avec gel anti-crevaison, donnés pour Xiaomi Scooter 6 et Scooter 5 Plus. Aucune autre pièce dédiée pour l’instant (modèle trop récent).
Ce qui s’usera en premier, et à quoi faire attention :
- Pneu arrière : c’est la roue du moteur et du frein E-ABS ; il s’use plus vite que l’avant. Le démontage de la roue arrière se fait en atelier. Pour quelqu’un qui crève souvent, la version avec gel bouche les petits trous.
- Câble et réglage du frein avant : le tambour s’use lentement, mais le câble se détend vite au début. Premier réglage conseillé dès les 500 premiers km.
- Garnitures du tambour avant : à relever à chaque grosse révision ; référence de pièce à trouver.
- Gâchette d’accélérateur et levier de frein : petites vis à serrer au couple (1,8 et 3,5 N·m) ; trop serrées, elles cassent le plastique.
- Articulations de la suspension : jeu avec le temps ; pas de pièce connue pour l’instant.
- Chargeur : le câble ne se remplace pas ; on change le chargeur entier, en 36 V (41 V / 1,5 A).
- Poignées : un essai les trouve peu confortables sur la durée ; c’est un changement facile si le diamètre est standard (à vérifier).
Xiaomi Electric Scooter 6 : questions fréquentes
Quelle pression pour les pneus de la Xiaomi Scooter 6 ? 45 psi (environ 3,1 bar), devant et derrière. Selon la langue, la notice donne 45 à 50 psi ou 40 à 45 psi : 45 psi est dans les deux plages. Le chiffre écrit sur le flanc est un maximum, pas la pression à mettre.
Les pneus de la Scooter 6 ont-ils une chambre à air ? Non, ce sont des tubeless de 12 pouces. Les pneus de rechange sont annoncés en 60/90-8 tubeless : vérifiez la cote sur le flanc du vôtre avant de commander.
Quels freins a la Scooter 6 ? Devant, un tambour mécanique ; derrière, c’est le moteur qui freine (E-ABS). Le tambour se règle avec une clé à douille de 14 mm.
Peut-on utiliser le chargeur d’une 6 Max ou d’une 6 Ultra ? Non. La 6 est en 36 V (chargeur 41 V), ces modèles en 46,8 V (chargeur 54,6 V). Seul le chargeur d’origine de la 6 (ou un chargeur approuvé par Xiaomi) est autorisé.
Combien de temps pour la charger ? Environ 8 heures ; un essai a mesuré 7 h 20.
Quelle autonomie en vrai ? Les essais trouvent 22 à 33 km. Les 45 km annoncés sont mesurés à 15 km/h avec 75 kg.
Pourquoi l’accélérateur ne répond pas à l’arrêt ? Par sécurité : il faut lancer la trottinette au pied, au-dessus de 3 km/h.
Comment la remettre à zéro pour la relier à un nouveau téléphone ? La supprimer de l’application, puis appuyer en même temps 7 secondes sur l’accélérateur, le levier de frein gauche (serré à fond) et le bouton d’alimentation.
Peut-on rouler sous la pluie ? Elle est IPX5 : une averse ne doit pas l’abîmer, mais Xiaomi déconseille la pluie prolongée, les flaques et la neige. Après, on l’essuie.
Une clé rouge et des chiffres rouges s’affichent : que faire ? C’est un code d’erreur. Notez-le, lisez l’explication dans Xiaomi Home, éteignez et rallumez. S’il revient, faites contrôler la trottinette.
Un doute sur une pièce ou une panne ? Envoyez-nous une photo, ou passez à l’atelier de Châlons-en-Champagne.