Code E8 Pure Electric : défaut de phase moteur
- Code
- E8
- Marque
- Pure Electric
- Niveau
- Atelier conseillé
- Modèles
- Air 3, Air 3 Pro, Air 3 Pro+ uniquement
- Pièces en cause
- Moteurs, Câbles Et Connectiques, Contrôleur et carte mère
Ce que ça veut dire
Défaut de phase moteur. C’est le libellé exact de la notice : « Erreur phase moteur » en français, « Motor Phase fault » en anglais.
Cause probable (d’après la documentation du constructeur)
La notice ne donne aucune cause pour ce code : elle se limite au libellé de la section 4.1. Rien n’est ajouté ici faute de source.
Quoi faire
La notice Air 3 donne une seule marche à suivre, valable pour tous ses codes d’erreur : ralentissez doucement, arrêtez la trottinette et ne continuez pas à rouler. Dès que vous le pouvez, contactez Pure Electric (support@pureelectric.fr dans la version française de la notice) en indiquant le code affiché ; l’équipe de support vous indique alors les étapes suivantes. Aucune procédure à faire soi-même n’est décrite par le constructeur pour ce code.
Source : Notice constructeur Pure Air3 / Air 3 Pro / Air 3 Pro+ (Manuel d’Utilisation, 199 pages), section 4.1 « Messages d’erreur », page 23 en anglais et page 55 en français.
Note sur la source : Air 3, Air 3 Pro, Air 3 Pro+ uniquement. Vérifié par le contrôleur : E8 ne figure ni dans les notices Advance, Advance+ et Advance Flex, ni dans l’article du centre d’aide Pure.
Des pièces qui peuvent convenir
Toutes les piècesLa boutique ne propose pas de pièces Pure Electric : voici des pièces du même type, vendues pour d’autres marques. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle avant de commander, ou appelez l’atelier au 07 67 61 52 49.
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Tableau complet- E1 Défaut de frein
- E2 Défaut d’accélérateur
- E3 Erreur de communication
- E4 Surintensité moteur
- E5 Sous-tension de la batterie
- E6 Surtension de la batterie
- E7 Défaut des capteurs Hall du moteur
- E9 Surchauffe du contrôleur moteur
- E11 Surchauffe du moteur
- E13 Communication contrôleur-batterie perdue
- F1 Défaut de frein à l’allumage
- F2 Accélérateur non relâché à l’allumage