Cette pièce remplace le moteur-roue arrière de la Kukirin G2 Master en version B. La G2 Master entraîne ses deux roues grâce à deux moteurs logés dans les moyeux ; la marque l’annonce avec 2 × 1000 W nominaux et une batterie 52 V. Les photos présentent le moteur avec son pneu en place.

Tout se joue sur la version. Dans son catalogue de pièces, Kukirin distingue les moteurs à prise triangulaire (version A) de ceux à prise droite (version B). Ses fiches relient la version B aux G2 Master de 2025, mais fiez-vous d’abord à la prise qui sort de votre moteur actuel : pour cette pièce, elle doit être droite. Vérifiez aussi qu’il s’agit bien de la roue arrière, l’avant ayant sa propre référence.

Points à surveiller : grincement ou frottement à l’arrière, roue anormalement dure à tourner à la main trottinette éteinte, à-coups, perte de puissance marquée en côte, code erreur moteur ou câble pincé près de l’axe. Faites d’abord écarter une panne de contrôleur ou de câblage. Le remplacement peut se faire dans notre atelier de Châlons-en-Champagne, sur devis.