Code E2 Flyblade : communication entre contrôleur et compteur

Quoi faire

C’est le câble de données entre l’afficheur et le contrôleur qui est en cause neuf fois sur dix, et il passe dans la potence pliante. Le geste qui renseigne le plus, avant tout démontage : allumer, puis déplier et replier la potence en regardant l’écran. Un code qui apparaît et disparaît selon la position du guidon désigne ce câble. On ouvre ensuite le cache du guidon et on contrôle le connecteur côté afficheur, puis côté contrôleur. Câble marqué, brin coupé ou broche reculée : on remplace le câble de données. Faisceau sain et code toujours là : on substitue l’afficheur, puis le contrôleur.