Retroviseurs

Comment choisir vos rétroviseurs de trottinette

Tout se joue sur la fixation, pas sur le miroir. Relevez trois informations avant de commander :

• Le diamètre du filetage : les rétroviseurs de type moto sont ici en M8. Si votre guidon n’a aucun point fileté, c’est le support qui fait le lien.
• Le diamètre du tube de guidon à l’endroit où vous voulez serrer le support : nos supports existent en 8 mm et en 10 mm. Un pied à coulisse suffit à trancher.
• La place disponible entre la poignée, la gâchette d’accélérateur et le levier de frein : un rétroviseur mal placé gêne le freinage.

Pensez enfin à l’encombrement une fois la trottinette pliée : les modèles à rotule orientable et à tige rabattable sont les plus tolérants sur ce point.

Quand faut-il remplacer un rétroviseur ou son support

Un miroir fêlé, étoilé ou dont le tain se décolle ne renvoie plus une image exploitable et doit être changé. Même chose lorsque la rotule ne tient plus le réglage et que le miroir pivote tout seul aux premières vibrations, lorsque la tige a été tordue par une chute, lorsque le filetage tourne dans le vide, ou lorsque le collier du support présente une fissure.

Questions fréquentes

Le rétroviseur est-il obligatoire sur une trottinette électrique ?

Non. La réglementation française impose aux engins de déplacement personnel motorisés un avertisseur sonore, des freins, des feux et des dispositifs rétroréfléchissants ; le rétroviseur n’en fait pas partie, mais il reste vivement recommandé en ville.

Peut-on monter des rétroviseurs sur n’importe quel guidon ?

Sur la grande majorité des guidons tubulaires, oui, à condition de choisir le support au bon diamètre. Un guidon très chargé demande parfois de déplacer la sonnette pour libérer de la place.

Faut-il en monter un ou deux ?

Un rétroviseur à gauche couvre déjà le dépassement le plus dangereux ; la paire reste préférable en ville.

En cas de doute sur le diamètre de votre guidon, envoyez-nous une photo : nous vérifions la compatibilité avant votre commande.