Le 41F est un capteur à effet Hall bipolaire à verrouillage. Il bascule quand un pôle magnétique passe devant lui et conserve cet état jusqu’au passage du pôle opposé. Les fiches techniques des fabricants de cette puce citent la commutation des moteurs sans balais parmi ses usages.

Dans un tel moteur, trois capteurs renseignent le contrôleur sur la position du rotor. Un capteur d’une autre famille, comme le 3144 qui est unipolaire, ne se comporte pas de la même façon : remplacez toujours par la même référence. Lisez donc le marquage gravé sur la face du capteur défaillant avant de commander, vérifiez la forme du boîtier et prévoyez autant de capteurs que vous comptez en changer.

À-coups au démarrage, moteur qui refuse de tourner ou code d’erreur Hall sont des signes possibles, sans exclure un problème de câble ou de contrôleur. Changer un capteur Hall suppose d’ouvrir le moteur et de souder ; l’atelier de Châlons-en-Champagne peut le faire sur devis.