Jeu de cales de roue pour Urbanglide Ride 100 Max et 100 Pro2. Ce sont les petites pièces qui se placent sur l’axe, de part et d’autre de la roue, pour la centrer et rattraper le jeu entre les bras du châssis.

La pièce que l’on perd

Une cale tombe pendant un démontage, roule sous l’établi, et la roue se retrouve décentrée au remontage : elle frotte d’un côté, le pneu s’use en biais et un claquement apparaît à chaque bosse. Une cale écrasée ou fendue donne le même résultat. C’est une pièce minuscule qui explique beaucoup de bruits attribués à tort au roulement.

Le réflexe avant démontage

Comptez et photographiez les cales présentes sur votre axe avant de le retirer, côté par côté : leur nombre et leur ordre sont ce qui garantit le bon centrage au remontage.

Remplacement rapide une fois la roue déposée, quelques minutes. Notre atelier de Châlons-en-Champagne peut s’en charger si le démontage vous rebute.