Code erreur E.9 Ducati : moteur bloqué par une force extérieure
- Code
- E.9
- Marque
- Ducati
- Niveau
- Atelier conseillé
- Modèles
- Ducati Pro-I Evo, Ducati Pro-I Evo SR, Ducati Pro-I Evo Max SR, Ducati Pro-II MY2026, Ducati Pro-III MY2026
- Pièces en cause
- Moteurs, Freinages, Câbles Et Connectiques, Displays, Contrôleur et carte mère
Ce que ça veut dire
Moteur bloqué par une force extérieure (Ducati Pro-I Evo, Ducati Pro-I Evo SR, Ducati Pro-I Evo Max SR) ; Moteur bloqué par une force extérieure (Ducati Pro-I Evo, Ducati Pro-I Evo SR, Ducati Pro-I Evo Max SR) ; Sur la Pro-II MY2026 : problème de communication sur le câble jaune (Ducati Pro-II MY2026) ; Sur la Pro-III MY2026 (et la Pro-II MY2026) : problème de communication sur le câble jaune (Ducati Pro-III MY2026, Ducati Pro-II MY2026).
Cause probable (d’après la documentation du constructeur)
Sur Ducati Pro-I Evo, Ducati Pro-I Evo SR, Ducati Pro-I Evo Max SR : Roue empêchée de tourner : frein qui frotte, objet coincé, roue mal serrée. Sur Ducati Pro-I Evo, Ducati Pro-I Evo SR, Ducati Pro-I Evo Max SR : Roue empêchée de tourner : frein qui frotte, objet coincé, roue mal serrée. Sur Ducati Pro-II MY2026 : Fil de communication (jaune) entre l’écran et le contrôleur coupé, débranché ou oxydé. Sur Ducati Pro-III MY2026, Ducati Pro-II MY2026 : Fil de communication (jaune) entre l’écran et le contrôleur coupé, débranché ou oxydé.
Quoi faire
Sur Ducati Pro-I Evo, Ducati Pro-I Evo SR, Ducati Pro-I Evo Max SR : Roue soulevée et trottinette éteinte, faites tourner la roue à la main : elle doit tourner librement. Vérifiez le frein et le serrage de l’axe. Si la roue reste dure, atelier. Sur Ducati Pro-I Evo, Ducati Pro-I Evo SR, Ducati Pro-I Evo Max SR : Roue soulevée et trottinette éteinte, faites tourner la roue à la main : elle doit tourner librement. Vérifiez le frein et le serrage de l’axe. Si la roue reste dure, atelier. Sur Ducati Pro-II MY2026 : Éteignez. Regardez le câble visible qui descend du guidon (gaine pincée au pliage, câble arraché). Les connecteurs, l’écran et le contrôleur se contrôlent à l’atelier. Sur Ducati Pro-III MY2026, Ducati Pro-II MY2026 : Éteignez. Regardez le câble qui descend du guidon (gaine pincée au pliage). Les connecteurs, l’écran et le contrôleur se contrôlent à l’atelier.
Source : Notice officielle Ducati e-scooters DU-MO-000002 (multi-modèles), tableau des codes Pro-I Evo / Evo SR / Evo Max SR, p. 42 (partie française p. 173 du PDF).
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Tableau complet- E.2 Défaut des transistors de puissance
- E.3 Défaut de frein ; Défaut de frein
- E.4 Défaut de l’accélérateur
- E.5 Protection contre la tension trop basse
- E.6 L’écran et le contrôleur ne communiquent
- E.7 Protection contre la tension trop haute
- E01 Protection contre une surintensité
- E02 Protection basse tension
- E03 Protection haute tension
- E04 Protection de la roue motrice
- E05 Défaut de l’étage de puissance
- E06 Défaut de l’étage de puissance