Stickers et Catadioptres

Comment choisir vos réflecteurs et stickers

Un catadioptre se choisit d’abord par sa position sur la machine, puis par son mode de fixation.

• La position et la couleur : blanc à l’avant, rouge à l’arrière, orange sur les côtés. C’est l’usage réglementaire en France pour les engins de déplacement personnel motorisés.
• Le modèle et le côté : les réflecteurs latéraux et les stickers de cache sont dédiés à gauche ou à droite.
• Le mode de fixation : certains réflecteurs se clipsent dans un logement du châssis, d’autres se vissent, d’autres encore sont autocollants.
• Le support : pour un sticker, la surface doit être propre, sèche et dégraissée, sinon l’adhésif ne prendra pas.

Quand faut-il les remplacer ?

Un catadioptre voilé, fendu ou dont la surface s’est opacifiée avec les UV ne renvoie plus la lumière des phares : de nuit, vous devenez invisible bien avant de vous en rendre compte. Remplacez-le également s’il s’est décollé, s’il pendouille ou s’il a été perdu lors d’un démontage de roue ou de garde-boue. Côté stickers, un habillage qui pèle, se soulève sur les bords ou laisse apparaître le plastique brut mérite d’être refait, surtout avant une revente : une machine complète et propre se négocie mieux.

Questions fréquentes

Les catadioptres sont-ils obligatoires sur une trottinette électrique ?

Oui. La réglementation française impose des dispositifs rétroréfléchissants à l’avant, à l’arrière et sur les côtés, en plus des feux.

Un catadioptre remplace-t-il un feu arrière ?

Non. Le réflecteur ne fait que renvoyer la lumière ; le feu arrière reste indispensable et les deux sont exigés.

Comment poser un sticker sans bulles ?

Nettoyez et dégraissez le support, positionnez le sticker en partant d’un bord, puis marouflez progressivement en chassant l’air vers l’extérieur.

Envoyez-nous une photo de l’emplacement concerné : nous confirmons la compatibilité avant que vous commandiez.