Lampes Leds
Les lampes LED pour trottinette électrique remplacent l’éclairage d’origine, souvent tout juste suffisant pour être vu et rarement pour voir. Family Trott en propose quatre références : des phares de 1200, 1800 et 3250 lumens, ainsi qu’un bloc avant noir combinant lampe LED et klaxon. Elles s’inscrivent dans un catalogue de plus de 3 000 pièces au catalogue.
Les codes d’erreur qui mènent ici
Tous les codes- E13/13Panne du phare. La notice de l’Eagle One écrit le code 13, l’écran du…
- 13Défaut de phare.
- 13Défaut de l’éclairage avant (« Headlight fault »).
- 13Défaut ou panne d’éclairage. Libellé WEPED : Light Failure / 라이트 에러·고장.
- 13Le tableau de bord affiche 13 : le constructeur le décrit comme un…
- 4Le tableau de bord affiche « 4 » avec un point d’exclamation : le…
Comment choisir son phare LED
Le premier réflexe n’est pas de viser le plus grand nombre de lumens, mais de définir votre usage. En ville éclairée, l’enjeu est d’être vu ; sur une piste cyclable non éclairée ou une route de campagne, il faut réellement éclairer la chaussée devant soi.
- La puissance : autour de 1200 lumens pour un usage urbain, 1800 lumens pour des trajets mixtes, 3250 lumens pour rouler de nuit sur des voies sans éclairage.
- L’alimentation : phare alimenté par la batterie de la trottinette ou modèle autonome à recharger. Le premier ne tombe jamais en panne de charge, le second se démonte pour éviter le vol.
- La tension et le connecteur : sur un phare branché sur le circuit de la trottinette, vérifiez la tension acceptée et le type de fiche avant de commander.
- La fixation : diamètre du guidon ou platine sur la potence, en tenant compte de la place laissée par l’afficheur et les commandes.
- Le klaxon intégré : un bloc combiné libère de la place au guidon et simplifie le câblage.
- L’étanchéité : un phare avant prend toute la pluie et toutes les projections, c’est un critère de durée de vie.
Quand faut-il remplacer son éclairage
Un phare qui vacille dans les vibrations, qui s’éteint au passage d’un trou, dont la lentille est ternie, embuée ou fissurée, ou dont le faisceau a nettement jauni, n’assure plus sa fonction. Un support fendu qui laisse la lampe pointer vers le sol, un klaxon devenu inaudible ou un câble dénudé à la sortie du boîtier sont également des motifs de remplacement immédiat : rouler mal éclairé est le premier facteur de risque de nuit.
Questions fréquentes
Combien de lumens pour rouler la nuit ?
En ville éclairée, un phare d’environ 1200 lumens suffit à voir et être vu. Sur des voies sans éclairage public, montez vers 1800 lumens, voire 3250 lumens pour de la vitesse.
Peut-on brancher un phare LED sur la batterie de la trottinette ?
Oui, si le phare accepte la tension du circuit d’éclairage de votre modèle et que la connectique correspond. Envoyez-nous une photo de la fiche, nous vérifions.
Un phare additionnel remplace-t-il l’éclairage d’origine ?
Il peut le remplacer ou s’y ajouter. Beaucoup d’utilisateurs conservent la lampe d’origine et ajoutent un phare puissant orienté plus bas, sur la chaussée.
Avant de commander, envoyez-nous une photo de votre guidon et de votre connecteur d’éclairage : nous validons la compatibilité.




