Rehausse adaptateur de cintre, proposée en 0 mm, 50 mm et 80 mm. Elle s’intercale entre la potence et le guidon pour remonter le cintre, ou simplement pour faire l’adaptation entre deux fixations quand on choisit la version 0 mm. La hauteur de guidon se règle une fois, puis ne bouge plus.

Choisir la bonne hauteur

Un cintre trop bas oblige à rouler penché en avant : les poignets encaissent, le bas du dos tire, et la fatigue arrive en vingt minutes. Sur les grands gabarits, c’est souvent la première cause d’inconfort, bien avant la suspension. À l’inverse, une rehausse trop haute recule le poids et rend la direction plus légère qu’elle ne devrait l’être. Nous réparons ces machines toutes les semaines et les 50 mm suffisent dans la plupart des cas.

Avant de choisir votre version, mesurez le diamètre du tube de votre potence et l’écartement des vis de fixation. Vérifiez aussi qu’une fois rehaussé, votre guidon se replie toujours sans toucher le deck ni tendre les câbles.

Prévoyez une vingtaine de minutes et une clé Allen, en serrant les vis progressivement et en croix.