Poignée de frein Minimotors, pour Dualtron Mini. C’est le levier que vous actionnez à la main pour commander le freinage.

Ce qui la met hors service

Presque toujours une chute : le levier plie ou casse net au niveau de l’axe. Plus insidieux, un levier légèrement tordu qui revient mal, ou un axe qui a pris du jeu : la course devient molle et le point de morsure se déplace. Ne roulez pas avec un levier de frein abîmé, c’est le premier organe de sécurité de la machine.

Avant de commander

Confirmez qu’il s’agit bien d’une Dualtron Mini et notez de quel côté se monte le levier, gauche ou droite, ainsi que le type de commande, câble ou hydraulique. Comparez avec la pièce déposée avant de la jeter.

Remplacement mécanique qui demande un réglage de course après montage. Au moindre doute sur le résultat, notre atelier de Châlons-en-Champagne s’en charge.