Bras de fourche arrière pour Vsett 8, monté indifféremment à gauche ou à droite. Il porte l’axe de la roue arrière et travaille avec la suspension de ce côté.

Le diagnostic en trois minutes

Machine sur béquille, roue arrière en l’air. Attrapez le pneu et poussez-le latéralement : si le mouvement vient de l’articulation du bras, et non du roulement de roue, le bras est marqué. Faites ensuite comprimer la suspension à la main : un point dur, un grincement ou un retour qui se fait en deux temps confirment la même chose.

Avant et arrière ne se confondent pas

La pièce est symétrique et convient aux deux côtés, mais assurez-vous qu’il s’agit bien du bras arrière : celui de l’avant est différent. Vérifiez aussi l’état du bras opposé, on les remplace souvent par paire pour garder un débattement égal.

Comptez trois quarts d’heure et la dépose de la roue arrière.