E Ride Pro SS 3.0 — fiche technique
E Ride Pro SS 3.0 : pneus Avant : 2.75-19. Arrière : 3.00-18, batterie 72 V / 50 Ah, moteur 6 000 W annoncés comme puissance nominale, cohérents avec la parenthèse «. Relevé dans la documentation constructeur.
Les caractéristiques de la trottinette E Ride Pro SS 3.0 relevées dans la documentation constructeur : 18 valeurs vérifiées une à une. Une valeur absente reste absente — elle n’est jamais déduite d’un modèle voisin.
Fiche technique E Ride Pro SS 3.0
Roues et pneus
- Taille de pneu
- Avant : 2.75-19. Arrière : 3.00-18 — chiffres identiques dans la notice et sur la fiche produit actuelle (bonne cohérence entre les deux sources pour ce modèle).
Batterie
- Tension
- 72 V
- Capacité
- 50 Ah
- Énergie
- 3 600 Wh (calculé : 72 V × 50 Ah). Non écrit tel quel dans la notice, mais confirmé mot pour mot par la fiche produit actuelle (« 72V50Ah 3600Wh »).
- Temps de charge
- 3,5 h de 20 % à 90 % (tableau de la notice, confirmé à l’identique par la fiche produit actuelle) ; le corps du texte de la notice indique par ailleurs environ 4 h pour une charge complète.
Moteur et vitesse
- Puissance nominale
- 6 000 W annoncés comme puissance nominale, cohérents avec la parenthèse « (6KW) » du tableau (pas d’anomalie ici, contrairement au Pro S / SS 2.0). Confirmé à l’identique par la fiche produit actuelle en ligne (« 6 kW Rated »).
- Puissance maximale
- 15 800 W (15,8 kW), confirmé à l’identique par la fiche produit actuelle en ligne (« 15.8 kW Peak »).
- Vitesse annoncée
- 100 km/h (62 mph) annoncés par la notice constructeur. La fiche produit actuelle en ligne annonce 60 mph (≈ 97 km/h).
- Autonomie annoncée
- ≥ 102 km à 40 km/h ; ≥ 160 km à 24 km/h (notice constructeur). La fiche produit actuelle en ligne annonce des chiffres très proches : 62+ miles (≈ 100 km) à 25 mph, 99+ miles (≈ 159 km) à 16 mph.
Freins et suspension
- Frein avant
- Disque hydraulique de 220 mm (liquide DOT4, à ne pas mélanger avec l’huile minérale des autres modèles E Ride Pro) + frein moteur régénératif réglable
- Frein arrière
- Disque hydraulique DOT4, Ø220 mm (épaisseur non précisée), + frein moteur régénératif réglable.
- Suspension
- Fourche avant FASTACE réglable + amortisseur arrière à ressort, réglé en usine (la notice précise de ne pas le régler soi-même). La fiche produit actuelle confirme « Adjustable Sport Suspension ».
Encombrement et usage
- Poids
- 76 kg (167 lb) selon la notice, chiffre confirmé à l’identique par la fiche produit actuelle en ligne.
- Charge maximale
- 137 kg (302 lb) selon la notice ; 265 lb (environ 120 kg) selon la fiche produit actuelle
- Pliable
- Non (moto tout-terrain à cadre rigide)
- Écran
- Tableau de bord TFT : compteurs Trip A/B et total, marche arrière, niveaux de régénération, témoins de température (batterie, moteur, contrôleur)
Le modèle pour lequel la notice et la fiche produit en ligne concordent le mieux. Ses freins utilisent du liquide DOT4, et non de l’huile minérale comme les autres modèles E Ride Pro : ne jamais mélanger les deux. Selon le constructeur, les cosses cuivre du moteur peuvent être trop épaisses pour bien se loger dans le contrôleur (mauvais contact, code 00300). E Ride Pro fabrique des motos électriques tout-terrain, pas des trottinettes.