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Ma trottinette Panier, vide

Code erreur E11 Ducati : défaut du capteur de courant du moteur

Code
E11
Marque
Ducati
Niveau
Atelier conseillé
Modèles
Ducati Pro-I Evo AS, Ducati Pro-I (2025, DU-MO-250002), Ducati Pro-I Evo Max AS, Ducati Pro-I Max, Ducati Pro-II Evo…

Ce que ça veut dire

Défaut du capteur de courant du moteur (Ducati Pro-I Evo AS, Ducati Pro-I (2025, DU-MO-250002), Ducati Pro-I Evo Max AS…) ; Défaut du capteur de courant du moteur (Ducati Pro-I Evo AS, Ducati Pro-I (2025, DU-MO-250002), Ducati Pro-I Evo Max AS…) ; Défaut du phare avant (Ducati Pro-II Evo, Ducati Pro-II Evo AS, Ducati Pro-II Plus…) ; Défaut du phare avant (Ducati Pro-III, Ducati Pro-III AS, Ducati Pro-III R…).

Cause probable (d’après la documentation du constructeur)

Sur Ducati Pro-I Evo AS, Ducati Pro-I (2025, DU-MO-250002), Ducati Pro-I Evo Max AS… : Câblage du moteur abîmé ou défaut du contrôleur. Sur Ducati Pro-I Evo AS, Ducati Pro-I (2025, DU-MO-250002), Ducati Pro-I Evo Max AS… : Câblage du moteur abîmé ou défaut du contrôleur. Sur Ducati Pro-II Evo, Ducati Pro-II Evo AS, Ducati Pro-II Plus… : Feu avant en panne, connecteur ou câble du feu abîmé. Sur Ducati Pro-III, Ducati Pro-III AS, Ducati Pro-III R… : Phare de potence en panne, câble à 2 broches débranché ou pincé au pliage.

Quoi faire

Sur Ducati Pro-I Evo AS, Ducati Pro-I (2025, DU-MO-250002), Ducati Pro-I Evo Max AS… : Regardez le câble qui sort de l’axe de la roue avant. Si rien n’est visible, atelier : le reste du câblage est dans le plateau. Sur Ducati Pro-I Evo AS, Ducati Pro-I (2025, DU-MO-250002), Ducati Pro-I Evo Max AS… : Regardez le câble qui sort de l’axe de la roue avant. Si rien n’est visible, atelier : le reste du câblage est dans le plateau. Sur Ducati Pro-II Evo, Ducati Pro-II Evo AS, Ducati Pro-II Plus… : Regardez le câble du feu avant le long de la potence (pincé au pliage, arraché). Le connecteur et le feu se contrôlent à l’atelier. En attendant, ne roulez que de jour. Sur Ducati Pro-III, Ducati Pro-III AS, Ducati Pro-III R… : Vérifiez que le câble du phare n’est pas arraché au pliage. Le connecteur et le phare se contrôlent à l’atelier.

Source : Notice officielle Ducati e-scooters DU-MO-000002 (multi-modèles), tableau des codes Pro-I Evo AS / Pro-I / Evo Max AS / Pro-I Max, p. 43 (partie française p. 174 du PDF).

Note sur la source : Ducati Pro-I Evo AS, Ducati Pro-I (2025, DU-MO-250002), Ducati Pro-I Evo Max AS, Ducati Pro-I Max, Ducati Pro-II Evo, Ducati Pro-II Evo AS, Ducati Pro-II Plus, Ducati Pro-II Plus AS, Ducati Pro-III, Ducati Pro-III AS, Ducati Pro-III R, Ducati Pro-III R AS

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