Code erreur E2 Ducati : tension de la batterie trop haute
- Code
- E2
- Marque
- Ducati
- Niveau
- Atelier conseillé
- Modèles
- Ducati Scrambler City Cross-E X, Ducati Scrambler City Cross-E UP Advanced Safety, Ducati Scrambler Cross-E Sport
Ce que ça veut dire
Sur les City Cross-E : tension de la batterie trop haute (Ducati Scrambler City Cross-E X, Ducati Scrambler City Cross-E UP Advanced Safety) ; Sur la Cross-E Sport : erreur de communication entre l’écran et le contrôleur (Ducati Scrambler Cross-E Sport).
Cause probable (d’après la documentation du constructeur)
Sur Ducati Scrambler City Cross-E X, Ducati Scrambler City Cross-E UP Advanced Safety : Hypothèses de l’atelier, à valider : chargeur qui n’est pas le chargeur d’origine 42 V ; freinage avec récupération d’énergie sur batterie pleine ; plus rarement batterie ou contrôleur. Sur Ducati Scrambler Cross-E Sport : Hypothèses de l’atelier, à valider : câble entre le guidon et le contrôleur pincé au pliage, débranché ou oxydé ; écran ou contrôleur en panne.
Quoi faire
Sur Ducati Scrambler City Cross-E X, Ducati Scrambler City Cross-E UP Advanced Safety : Éteignez, attendez quelques minutes et rallumez. Chargez uniquement avec le chargeur 42 V d’origine. Si le code revient, atelier. Sur Ducati Scrambler Cross-E Sport : Éteignez. Regardez le câble qui descend du guidon. Les connecteurs, l’écran et le contrôleur se contrôlent à l’atelier.
Source : Notice officielle Scrambler Ducati e-scooters réf.
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Tableau complet- E05 Défaut de l’étage de puissance
- E06 Défaut de l’étage de puissance
- E07 Défaut général du contrôleur
- E08 Protection contre la surchauffe
- E09 Défaut de l’accélérateur
- E1 Défaut de l’accélérateur
- E3 Tension de la batterie trop basse
- E4 Surintensité ; Sur la Cross-E Sport
- E5 Problème de câblage du moteur
- E6 Moteur bloqué ; Sur la Cross-E Sport
- E7 Défaut sur une phase du moteur
- E8 Défaut de l’éclairage