Bras de fourche arrière pour Dualtron Ultra. C’est la pièce structurelle qui porte l’axe de la roue arrière motrice et qui reprend, en même temps, le couple du moteur et l’effort du frein.

Sur une machine lourde et rapide

Le bras arrière de l’Ultra travaille dur. Ce qui l’abîme, ce sont les axes mal serrés qui finissent par ovaliser les pattes, et les chocs pris en charge, à deux ou avec des sacoches. Contrôlez les perçages d’axe : s’ils ne sont plus ronds, la roue ne restera jamais alignée, quel que soit le serrage. Une fissure au bord d’un perçage impose l’arrêt immédiat de la machine.

Version et côté de montage

L’Ultra a connu plusieurs versions. Mesurez l’écartement des pattes et le diamètre du perçage d’axe sur votre pièce, et notez le côté de montage.

Intervention lourde : dépose de la roue motrice, passage du câble, serrage soigné. Nous réparons ces machines toutes les semaines, appelez-nous au 07 67 61 52 49.